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威爾斯親王 | 2017-3-13 09:06:39

1樓

Lamborghini Huracán Performante正式發表，「主動式空力套件」加持，榮登最強「小牛王」寶座！

Huracán Performante: Sculpted by the wind

We are not supercars, We are Lamborghini

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早在Lamborghini宣布將在2017日內瓦車展發表全新「小牛王」Huracán Performante之前，關於這輛最強Huracán的各種傳聞早已流竄在全球媒體的版面之中，堪稱近年來最能吸引車迷目光的Lamborghini之一。隨著時間逼近日內瓦車展開幕，原廠繼日前公佈Huracán Performante在紐柏林賽道創下「6:52.01」的驚人單圈成績之後，終於在世人面前發表在引擎性能以及空力效應提升的Huracán Performante。

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Huracán Performante在紐柏林賽道創下的6:52.01單圈紀錄，不只勝過自家性能旗艦Aventador LP 750-4 Superveloce（6:59.73），連Hybrid超跑Porsche 918 Spyder（6:57）也沒放在眼裡！Huracán Performante之所以能夠在單圈成績上力壓兩大超跑，原因就在獲得堪稱「作弊」的ALA主動式空力套件、減輕40kg的輕量化車體以及更強悍的性能V10引擎的加持。

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在賽道上要獲得優異成績，除了需具備強悍性能以及優異操控性之外，空力效應也是重要的一環，而ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva）主動式空力套件的搭載，賦予Huracán Performante強大下壓力以及減少空氣阻力，為優異單圈成績奠定良好基礎。

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整套ALA系統由前下擾流後方的可移動襟翼，以及車尾氣流通道中的葉片所組成，透過LPI（Lamborghini’s Piattaforma Inerziale）系統控制，能夠在500毫秒內針對路況反應並控制襟翼以及葉片起閉，確保無時無刻都有最佳空力效應。此外，整套系統使用電動馬達驅動，讓整體重量比起液壓系統要減少80%之多，也為Huracán Performante的輕量化工程做出貢獻。

ALA系統開啟時，開啟的襟翼、氣流通道葉片能夠降低空氣阻力，並將氣流引導至尾翼或車身其他部位，對於車輛追求極速的過程中有所幫助；若將ALA系統關閉，闔上的襟翼、氣流通道葉片則能夠為車輛產生最大下壓力，在加上車尾大型尾翼的幫助，讓Huracán Performante的下壓力比起Huracán coupé多了750%之多，對於高速行駛時的穩定性有所助益。

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在動力方面，Huracán Performante依舊採取5.2L V10自然進氣引擎作為動力心臟，不過原廠對於針對進排氣系統的流體力學效率、換上鈦合金氣門等部件強化，將整體功率輸出進一步提升到640hp（8,000rpm）/66.28kgm（6,500rpm）之譜。僅管看似整體性能提升幅度不大，不過70%的扭力在1,000rpm時即可湧現，讓加速反應更好，連帶使得LDF七速雙離合器自手排變速箱也需要依照新的引擎輸出特性做調校，再加上1,382kg的輕量化車身，造就0~100km/h加速僅需2.9秒，極速達到325km/h的不凡性能。此外Lamborghini為Huracán Performante搭載20吋鍛造輪圈以及Pirelli P Zero Corsa高性能跑胎，車主可以選配單孔式樣輪圈或是抓地力更好的Pirelli Trofeo R跑胎，煞車系統則是由前六活塞後四活塞的卡鉗以及碳纖維陶瓷碟盤所組成，讓Huracán Performante從100km/h~0km/h煞停只要花31m的距離。

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除了空力效應以及動力輸出之外，Lamborghini也有針對底盤剛性做提升。強化後的懸吊系統能夠有效抑制過彎時的側傾現象，而電子動力轉向系統能夠在Strada、Sport以及Corsa三種模式下給予駕駛不同的轉向反應以及路感回饋，若車主還不滿意強化後的設定，也可以選配電磁懸吊以及LDS（Lamborghini Dynamic Steering）轉向系統，進一步提升整體操駕表現。

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Huracán Performante預計在今年夏天上市，原廠也公布了各地售價，分別是歐洲的195,040歐元（約636萬新台幣）、美國的274,390美元（約847萬新台幣）、日本的31,638,800日圓（約858萬新台幣）以及中國的3,850,000人民幣（約1,725萬新台幣），屆時若引進台灣則很有可能突破兩千萬新台幣大關。

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