俄羅斯軍事平衡網日前刊文稱，繼殲-10之後，中國空軍又獲得了一種新型的戰鬥機－－殲-11B。目前，解放軍已開始列裝這種新型裝備。

　　文中指出，殲-11B是中國以俄羅斯蘇-27SK為基礎研製的一種新型空優戰鬥機。而該機的出現表明，中國軍方已決定用其取代老式的俄制蘇-27。

　　此前，中國的沈陽飛機製造公司已利用進口的俄制配件組裝了95架蘇-27SK，之後，相關的工作便全部停止。而按照與俄方簽署的協議，中國將根據許可總共組裝200架蘇-27SK。或許，中方此舉是想利用自己的力量對蘇-27SK進行改進，然後再將其投入量產。

　　雖然脫胎於蘇-27SK，但殲-11B的性能卻獲得了根本性的提升，其不但雷達反射面更小，而且機體壽命得到了延長，火控系統、座艙電子設備和發動機均得到了大幅改進。

　　為了進行相關的測試，中國總共製造了三架試驗型的殲-11B。

　　據估算，殲-11B的雷達反射面積已從蘇-27的15平方米大幅下降為3－5平方米。

　　為了達到降低雷達反射截面的目的，中國的技術人員對蘇-27的外形進行了改動，還採用了大量能够吸波材料。

　　中國空軍曾抱怨蘇-27SK的使用壽命太短，因此在研製殲-11B的過程中，加強機體強度成了一項重要內容。據悉，殲-11B的使用壽命較蘇-27SK延長了1000小時。同時，由於使用了大量現代化的復合材料，殲-11B的機體重量也減輕了700千克。

　　據專家們估計，殲-11B裝備的火控雷達也要比蘇-27SK上裝備的更先進，可同時探測20個目標並對其中的6個實施攻擊。

　　殲-11B還裝備了數字化的控制系統（保留了機械備份）。該機的航電設備中集成了火控雷達、光電系統和紅外搜索與追蹤裝置。

　　通過安裝經過改良的機載電子設備，使得殲-11B能够使用多種新型武器系統，其中也包括配備有主動雷達導引頭的PL-12型中距空空導彈。

　　此外，殲-11B目前使用的俄制AL-31F發動機也將逐步更換為中國自行研製的WS-10A，後者擁有更長的使用壽命和更高的經濟性。

　　俄媒文章稱，除了殲-11B外，中國還計劃研製和生產其他多種型號的先進戰機，包括：殲-13型艦載戰鬥機、能够與美國F-22相抗衡的殲-14（預計2018年前投產）、雙座型的殲-11BS（2009年投產）和海軍版的殲-11JS等。

　　當然，在研製新型飛機和無人機的過程中，中國將有可能會遇到各種資金、政治和技術方面的問題。