ETtoday社會中心／綜合報導

切換車道不慎？一名網友在臉書「爆料公社」PO出行車紀錄器影片，指稱在國道1號北上高雄路段，載著氣體鋼瓶的貨車切換車道時突然不穩，車體左搖右晃一路晃到內車道，最後大翻360度，後方的貨品散落一地，所幸司機沒有大礙。

行車紀錄器畫面中，原本開在外車道的貨車想切換到中線車道，但一個左切後車身卻突然失控，等到司機意識到已經來不及了，整輛車就像鐘擺一樣左搖右晃，隨著晃動幅度越來越大，最後在內車道360度翻覆，嚇壞後方駕駛。
  
▼載著鋼瓶的貨車切換車道時飄移360度翻車。（圖／翻攝自爆料公社）



貨車翻覆後，車上的氣體鋼瓶全散落一地，一旁的用路駕駛連忙減速通過。只見貨車司機自行開門下車，隨後跌坐在整地的鋼瓶堆中，還接著起身撿拾掉落的貨品，看起來並沒有受到重傷。

網友看了也嚇傻，「載太重、開太快還要超車」、「貨車整整翻了一圈耶，還好人沒事」、「載這種貨物還這樣開」、「貨車當跑車耶，是不能好好開嗎，何苦要搶快硬切呢」、「唉，人沒事就好，希望司機記取教訓，以後開車慢慢開，安全最重要！」

一堆貨車跟小轎車還有部分大貨車跟聯結車 都很喜歡亂鑽 都以為輪圈是大尺寸 輪胎是跑車胎 剛性夠 問題是甩尾時 輪胎胎壁壓力陡升數倍 (就算是藤原拓海他開的AE86 如果不是他爸調教過的 只怕也早就投胎了) 就像你背一包水泥 還可以扛著走 突然一下放四包到你肩上 你還站的住就有鬼了 更別說 一堆公司貨車為了省錢用再製胎

載運危險品之運輸車輛 依規定只能行駛外側車道..........

前方藍色斗仔車從中線切外線，鋼瓶車 該採取的應該是降檔、降速，好像還加速閃車縫企圖強切到中線？

還好黑休旅車有稍踩剎車，但是 鋼瓶車是手排車加上車身鋼瓶都是立式放置，沒有固定好，更沒有配重，這下子 鋼瓶成了甩動不穩定最大的變數...

載重量大的貨車、斗仔車，行駛要有更大的安全距離，因為剎車、加速、起步，都不靈活。
小車可以的話，別跟在大車附近，要麼比他們慢些，或是別和他們同一車道。起碼視線不會受阻。

影片中貨車左後輪感覺有壓到甚麼（輪胎有點異樣)還好鋼瓶沒爆,人沒大礙~