完美再現「AMG GT R」賽道本格，超「暴力」敞篷Mercedes-AMG GT／GT C「Roadster」搶先曝光！




繼先前isCar所試駕的「殺手級」雙門跑車Mercedes-AMG GT S後，如今堪稱性能更「暴力」的Mercedes-AMG GT「Roadster」敞篷版本，終於也確定即將在今年巴黎車展中正式發表亮相，同時趕在全球首演之前，Mercedes-AMG於日前也搶先釋出AMG GT「Roadster」的定裝照與相關規格，讓全球車迷得以先行目睹AMG GT「Roadster」的狂暴上空魅力！



如同現行的Mercedes-AMG GT Coupe車系一般，Mercedes-AMG也為AMG GT「Roadster」規劃出標準版本的AMG GT 與性能旗艦的AMG GT C 雙車型陣容，然而於外觀最顯著的變化，絕對就屬比照終極賽道版本「AMG GT R」，造型更為「暴力狂放」的「15道」直柵式水箱護罩樣式，同時位於車頭兩側的進氣孔也被再度加大，藉此彰顯出核心所蘊藏的強悍性能輸出，至於其所採用的「電動軟頂」敞篷設計，不僅可在時速50km/h以下，於「11秒」內完成開關蓬的動作，並且還將提供有黑色、紅色和米白色等三種配色選擇。



轉至重點的動力核心配置部分，AMG GT「Roadster」同樣也將搭載「4.0L V8」雙渦輪增壓汽油引擎，不過經原廠重新調校後，相較於AMG GT Coupe車系的462hp/61.2kgm與510hp/66.3kgm輸出數據，敞篷版本的AMG GT與AMG GT C更一舉大幅強化至「469hp/64.2kgm」以及「550hp/69.4kgm」的強勁水準，並且在AMG SpeedShift DCT七速雙離合器自手排變速箱的輔助下，預估AMG GT C還能繳出0-100km/h加速只需「3.7秒」的性能實力，以及上看至「316km/h」的極速境界。



此外，擔任性能旗艦的AMG GT C「Roadster」車型，還將會導入取自「終極」賽道版AMG GT R的「後輪轉向系統」，並且輔以「後軸電子差速器」以及加寬的「後輪距」等設定，勢必都會讓AMG GT C「Roadster」的操駕實力更傾向賽道競技本色。

▼Mercedes-AMG GT C Roadster官方影片




Introducing the Mercedes-AMG GT C Roadster - Trailer


作者: 林禹豪