前不久，CCTV的新聞報道中首次出現了“天宮一號”的實體畫面。此前，這一中國為下一步建造太空空間站而研制的“目標飛行器”僅有電腦效果圖和模型對外公開。

“‘天宮一號’實際上就是一個空間實驗室的雛形。”中國載人航天工程副總指揮張建啟表示。該工程新聞發言人最近透露說，各大系統研制進展順利，初樣產品的研制生產已基本完成，空間交會對接任務研制建設正全面展開。

1992年，中國載人航天工程正式啟動，開始研制具有自主知識產權的系列飛船，並於1999年11月20日成功發射第一艘無人實驗飛船“神舟一號”；2001年、2002年則分別進行無人飛船變軌控制（“神舟二號”）和模擬載人飛行（“神舟三號”）、提供航天員生活結構空間（“神舟四號”）；2003年、2005年又分別發射“神舟五號”、“神舟六號”載人飛船；去年9月25日，“神舟七號”實現首次太空出艙，讓中國成為世界上第三個掌握該技術的國家。

“‘天宮一號’是中國空間站建設的起步。”多次參與中國應用衛星和載人航天及探月工程研制的中國工程院資深院士張履謙說。專家們指出，其使命是，保障航天員在軌短期駐留期間的工作、生活和安全；同時開展空間應用、航天醫學實驗、空間科學實驗和空間站技術試驗；初步建立能夠短期載人、長期無人獨立可靠運行的空間試驗平台；尤其是要完成“交會對接”與相關實驗。

“交會對接”

這顆重約8.5噸、類似一個簡易空間實驗室的飛行器很有可能在明年升向太空。第二年，它有望與“神舟八號”無人飛船進行空間“交會對接”試驗。

“如果一切順利的話，同一年（2011）我們還將發射‘神舟九號’載人飛船，再次與‘天宮一號’對接。”首任“神舟”飛船總設計師、後任“神舟六號”、“神舟七號”總設計師顧問的戚發軔透露，和“神舟七號”不同的是，“神舟九號”的航天員沒有出艙計劃，“他們主要呆在艙內協助對接”。

而“神舟九號”究竟要搭載多少航天員飛天，現在尚未確定。對此，戚先生表示，“神舟”飛船目前滿載是3人，“而對於完成‘神舟九號’的任務，兩人已經足夠。”

之後，“神舟十號”也將直奔“天宮”。這3艘飛船是被一起生產的，也是“神舟”系列首次轉入批量生產，它們與“天宮一號”進行無人或有人的交會對接，從而形成一個小型空間站——“神舟十號”完成交會對接後，就進入到建造空間站的階段了。“空間站就像是一座空間大廈，是在太空軌道上逐步組裝起來的。”北京大學地球與空間科學學院教授焦維新 教授說。

black69 發表於 2009-4-18 22:28
中國火箭用的發動機用的是推進劑是(偏二甲肼／四氧化二氮)因為毒性大、污染嚴重、价格高、性能低,早在 ...

蘇聯的質子號運載火箭和中國的長征二號運載火箭，美國大力神-3運載火箭應用的就是這種組合四氧化二氮/混肼50

yiuo 發表於 2011-9-13 12:32
回覆 black69 的文章

   這麽無恥的話都可以說出口，日本在載人航天上的努力比中國要

跟綠狗還是泥盆養的綠狗有啥好科普的  它說泥盆強就是強  綠狗還能把台灣說成美國領土呢  你行嗎？
小瀋陽的話我最欣賞   走自己的路 讓綠狗無路可走

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   這麽無恥的話都可以說出口，日本在載人航天上的努力比中國要
早的多，就是因爲關鍵技術遲遲無法突破才不得不借重美國的國際
空間站，在這種事情上但凡可以自己掌握誰願意依靠別人，即便是
對方是盟國，日本在技術研發上的投入什麽時候吝啬過，你給的這
個理由，還是那句話，日本人聽了都會臉紅，至於天宮一號大小受
限於火箭推力，我自己在前面就說過，我們大陸人最講究實事求是，
好的就是好的，不如的就是不如的。

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我看是你沒理解我的文章  你全部看過就理解
日本以國際合作與降低宇宙開發預算  加上日本狹長島國  返回艙必須降落在海面上(美國以前太空船也面對此問題 這也是後來加速開發太空梭的原因之一  改成類似飛機降落機場)  才比較晚開發有人太空船
有人與無人太空船基本上只差別在軌道艙  但日本不是沒有返回艙技術
而HTVR正在風洞實驗

而神舟抄襲聯盟號 天生小就算了  天宮為何那麼微小  原因就是在中國火箭發射能力很差
長征2f是中國最大 最重火箭  但是發射能力連1994年H2都比不上



天宮也只驗證太空人在裡面會不會死掉  壽命只有二年  日本希望號則是十年以上

還有就是從1970年代俄國沙里特與美國天空實驗室都是一間太空艙就等於一間太空站了
日本希望號讓日本太空人在宇宙時間僅次於俄國與美國   一位日本太空人在宇宙時間超過所有中國太空人在宇宙時間

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空間站的定義是有人長期駐守太空飛行器，睜大你的狗眼看清楚，有人，日本想獨立搞空間站的話，靠什麽把人送上去，你有種正面回答我嗎？綠畜

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之那使用前蘇聯７０年代科技　　沒有先進機械臂組裝太空艙與設備
支那太空船又小又落後　　實驗設備都不必運送了　　對接口０。７公尺也都無法穿過　
ＨＴＶ還是當今唯一可以運大型實驗設備與暴露在宇宙環境的實驗裝置的太空船喔　

支那人還死鴨嘴硬　說一個巨大艙室不是太空站　　微小不能住人的天宮才是太空站　　真是宇宙笑話
俄國與美國在冷戰時太空站也都一間太空艙而已

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根本冥頑不靈，貨運飛船再大再先進，也不能獨立建成一空間站，這就本質的區別，就不能放在一起討論。

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你們ˊ支那國　　比舒美國就說美國有外星人技術　　比輸日本就說日本有老美
還有就是　　明明連常識都沒有　　卻愛當專家　　愛放屁　　愛搗亂
典型知那根性

不得不承認，AV國拿得出手的是AV，火箭技術，還有樓主你！

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你不要跟我講歷史　　　未來的事情也不要說那麼篤定　　你也講不過我
那麼遙遠的事情　就像１９６０年代美國人登陸月球　　也在吹噓１９９０年代美國人就要登陸火星一樣好笑

日本的輝夜２號是重達５頓　　３部分組成衛星　　日本打算也在２０２０年代到月球建立基地

還有這種火星的行星旅行　　日本還有離子火箭與太陽帆兩種優勢連美國也畏懼

既然日本那麽全面領先，那讓我們拭目以待看看誰先建成“空間站”（當然包括有人與無人對接貨運飛船等等完整一套），誰先載人登陸月球，乃至載人登火星。到時候走著瞧吧，看你們這種人活著真可悲，只能作奴才。
我只是想說，日本做一流大國的時間只能而且只能有短暫的一百多年歷史，從1895年到1945年，其他的時間都是閹割的狗而已，亞洲的歷史和未來只能是天然帝國-中國，雖然近代她屈辱過，但未來還是屬於她，這是宿命！

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好　　那我問你　　國際太空站上　　主要有什麼　　　是不是各國實驗艙　　衍架　　機械臂　
一如７０年代美俄的太空站一樣

ＩＳＳ是４００多噸像足球場大的太空站　　　從歷史上來說太空站像沙里特一般不到２０噸的也有
像支那天宮般無法住人的迷你太空站也算


希望號差別只在於沒有　　太陽能源版而已　　她有自己生命支持系統
日本也有ＪＳＳ獨立太空站計畫　　也就是保留希望號在加上一些太陽能源版

還有，三十年後，等中國在火星登陸了，建了基地，日本也可以在火星造個廁所，然後說日本領先中國，

我只想說，天宮只是第一步，但他的意義我說吧，我們要在太空建房子，我們現在只是第一步，日本現在只是為國際空間站做個分艙，就如只能為房子造個廁所！

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我看妳媽媽　　真的很需要被.....


空間實驗室  天宮也是空間實驗室   希望號實驗艙就跟空間實驗室一樣
只是你們支那人輸給日本又在瞎掰  跟以前的xdd0906唬爛天王一樣賤


讓你看看美國1970年代天空實驗室SKYLAB   就一個艙段而已  也是太空站


1970年代蘇聯沙里特  沙里特1號 1971年4月19日發射升空,是歷史上第一個太空站。右下砂里特一號  也是一個艙段而已　　右邊是聯盟號太空船



至於1980年代到20世紀末的和平號  頂多是改良沙里特的組裝多個艙室
至於ISS建造技術較高

30噸重的希望號擁有自己的生命支持系統  所以太空人要待多久可以多久
而且希望號也有3個對接口    日本太空人在裡面進行真空與微重力下的實驗已達３年了  
這種等級實驗  我想是當今最先進的　　希望號要運作到２０２０年以後喔

天宮一號聯1970年代的美俄太空站都比不上   只有8.5頓  比日本太空船還要小得多　　壽命更只有２年
目的是要驗證短期有人長期無人　　看看太空人會不會在裡面死掉{:1_204:}