北市起重機吊臂砸中廣東團遊覽車 2死4傷

【聯合新聞網╱台北訊】 2009.04.24 05:58 pm

今天下午2點左右，台北市信義區松高路工地傳出一起意外事件，起重機吊臂從37樓高處墜落砸中遊覽車尾部，造成2人死亡，4人傷，附近有101、新光三越、誠品等多家百貨公司，交通因此大打結。

遊覽車上坐著25名旅客，他們來自廣東東莞，來台進行6天旅遊，今天進行到第5天行程，當時他們用完午餐打算前往101參觀，沒想到意外從天而降，遊覽車車體嚴重變形，李福慶當場死亡，王炳坤在送醫途中不治，張世洸用葉克膜急救下目前已經有生命跡象，也受傷的王珮琳聽到了堂哥王炳坤死訊，痛哭不已，這起意外總共造成了2死3傷。

據了解，這塊工地為台北市政府BOT案件，沒想到今天卻發生了意外，台北市長郝龍斌也趕往現場關心，初步認定人為作業疏失造成，表示會追究責任。

死亡受傷名單：
死亡：李福慶、王炳坤
命危：張世洸
受傷：葉志棠、王珮玲、徐廣球

【聯合晚報╱記者陳珮琦／即時報導】
北市松高路新光三越百貨工地，一部架設在37樓高的起重機，吊臂突然砸落一樓地面，砸中一輛載有香港旅遊團的遊覽車尾端，造成車止遊客一死四傷。

【中央社╱台北24日電】
台北市今天發生起重機吊臂掉落砸中遊覽車意外，目前已造成2人死亡，3人輕重傷分別送北醫與忠孝醫院。

北市消防局表示，13時54分松高路19號工地發生起重機吊臂掉落，砸中一輛停在路旁、載著25名中國大陸遊客的遊覽車尾端，其中1名「現場明顯死亡」，4人輕重傷，其中1名傷者送往台北醫學院附設醫院，另3名傷者則送北市聯合醫院忠孝院區。

另外的20名遊客，則統一安置在鄰近的統一大樓。

忠孝院區急診部主任洪士奇證實，其中1名男性到院前已無生命跡象，已於14時43分正式宣告死亡，另外1名男子胸椎骨折、1名女性則頭部外傷，兩名傷者身體都多處挫傷，目前仍留在急診室觀察。

北醫與台北市政府則表示，目前還在了解狀況中。

【中央社台北24日電】
台北市信義區今天下午發生起重機砸中遊覽車，已知造成2死3傷，這輛遊覽車載著25名大陸旅客，根據交通部觀光局掌握的資料，這團陸客團20日從香港來台灣6日遊，預定明天離台。

觀光局說，這25名大陸旅客來自廣東，20日經由香港轉機來台灣，20日、21日都在高雄，22日到了阿里山，23日遊日月潭，24日北上時還到新竹一遊，原訂25日就要從台北經香港再回大陸，今天在台北的行程安排國父紀念館、台北101及自由廣場，不幸在台北101附近發生意外。

負責接待這團陸客團的是台北國旅旅行社，事發後，公司各級主管都趕赴意外現場及醫院。

【2009/04/24 聯合新聞網】@ http://udn.com/

阿基師壓驚便當 送進客房

【聯合報╱記者陳靜宜／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  
陸客廣東團後續行程被工安意外打亂，全都回到下塌的維多麗亞酒店休息，晚間的餐宴也取消，酒店主廚阿基師（鄭衍基）因而替他們特別準備了「壓驚便當」，讓驚魂未甫的旅客定定神。

「壓驚便當」並非傳統習俗的豬腳麵線，阿基師認為心情低落，再看到豬腳，反而沒胃口，因此準備一些口味清淡、容易開胃的菜色。米飯用有芋頭香氣的香米，菜色則有大蝦、水晶雞、炒青菜、小魚辣椒、辣泡菜等與一碗雞湯。

便當是由服務人員送至每間客房裡，讓房客在房裡用餐。據了解，團員看來尚稱平靜。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

阿基師壓驚便當 送進客房

【聯合報╱記者陳靜宜／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  
陸客廣東團後續行程被工安意外打亂，全都回到下塌的維多麗亞酒店休息，晚間的餐宴也取消，酒店主廚阿基師（鄭衍基）因而替他們特別準備了「壓驚便當」，讓驚魂未甫的旅客定定神。

「壓驚便當」並非傳統習俗的豬腳麵線，阿基師認為心情低落，再看到豬腳，反而沒胃口，因此準備一些口味清淡、容易開胃的菜色。米飯用有芋頭香氣的香米，菜色則有大蝦、水晶雞、炒青菜、小魚辣椒、辣泡菜等與一碗雞湯。

便當是由服務人員送至每間客房裡，讓房客在房裡用餐。據了解，團員看來尚稱平靜。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

國台辦：不影響兩岸旅遊

【聯合報╱記者王光慈、林琮盛／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  
台北市昨天發生重大工安意外造成陸客團死傷，海基會發言人馬紹章表示，會盡全力協助陸客團處理後續事宜，若死傷家屬提出入台證件申請，海基會將以急件方式專案處理。

中共國台辦發言人李維一則表示，這次意外不會影響大陸居民赴台旅遊的正常開展。

李維一說，大陸方面對這一樁意外至為關注，已經對不幸罹難者表示深切哀悼，對受傷的旅客及死難者家屬都表示誠摯的慰問。

馬紹章說，海基會已在接獲意外通知的第一時間聯繫海協會，並隨時告知最新狀況。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

歷史新聞》死亡五人 都在現場工作

【聯合新聞網╱記者黃政榮／台北報導】 2009.04.25 04:15 am

  
編按：本新聞原刊──【2002-04-01/聯合報】

昨天下午兩點五十二分五十四秒台灣發生大地震，興建中將成為世界第一高的台北國際金融大樓因搖晃角度過大，造成第五十六層樓正在吊運鋼筋的兩座塔式吊車人字臂高張力螺絲鬆脫，兩支人字臂雙雙墜落在松智路、信義路口，當場砸毀四輛轎車，造成五名工人死亡，另有包括工人、路人、轎車司機等廿人輕重傷。

當場死亡的四人都是國際金融大樓工地的工人，分別是在頂層操作吊臂的司機陳又禎（男，年歲不祥）及陳信陽（男，卅一歲）；在五十六層安裝工作的林建成（男，廿四歲）及正在估價的助理工程師孫同英（男，廿五歲）。

晚上十時許，在北醫急救的陳錦水也告不治，陳到院時頭部重傷，顱內出血，已呈休克，急救後雖一度生命跡象回復，但仍急度危急。

大地震發生時，國際金融大樓工地內有四百餘名工人正在工作，營造公司事後清點人數，確定除了已知四人死亡及數名工受傷外，應無其他工人傷亡，但為免有疏漏，消防局仍派人員及搜救犬進入大樓工地內搜索，至晚間為止，未發現其他死傷者。營造公司負責人表示將暫停施工，待所有檢測確認安全無虞後才會復工。

地震發生後十分鐘，國際金融大樓的一樓工地因不明原因起火，濃煙密佈，消防人員緊急前往救援，半小時內將火勢撲滅，火警未造成任何人員傷亡。警消人員初步研判，應是焊接工人在地震發生後急於逃命，因此將還在燃燒乙炔的焊接槍丟在現場，可能因而造成火警。

現場工作人員指出，第五十六層的東西兩座吊車正在吊載數公噸的鋼筋，由於地震太大，塔吊擺盪較地面又加大了一倍，再加上載運重物，栓在塔吊人字臂間的高張力螺絲無法負荷而鬆脫，人字臂因而掉落，而操作東西兩座塔吊的司機陳又禎、陳信陽連同墜落，在人字臂搖擺的過程中，剛好打到以安全帶栓住在五十六層樓做安裝工作的林建成，因而受傷死亡。

另一名死者孫同英，是在現場做空調工程估價的助理工程師，大地震發生時，正在四樓的建築事務所，因急著逃離現場，一路由四樓趕到一樓時，卻因外物掉落當場擊中。

距金融大樓不到廿公尺的信義區戶政事務所在發生地震後，因內外部牆面龜裂嚴重，且部分窗戶玻璃掉落，警方人員已封鎖該棟大樓。

除了台北國際金融大樓工地旁，外圍還包括兩輛CEFIRO、一輛SENTRA等三轎車遭到附近工地外物砸毀。

【2009/04/25 聯合新聞網】@ http://udn.com/

7年前》101吊臂砸死5人 同一家公司操作

【聯合報╱記者廖炳棋／台北報導】 2009.04.25 04:27 am

  
七年前101大樓興建時遇上331地震，吊臂墜落造成五人死亡，當時操作吊臂的人員屬神州工程公司。據了解，神州出事後重組，另成立福揚公司，不料昨天福揚公司員工操作吊臂時，再度發生意外。

福揚員工私下指出，101大樓興建時，吊臂機具非神州公司所有，是101大樓建造單位自澳洲進口，再請神州員工操作，昨天肇事的吊臂則屬福揚公司所有，是向同一家澳洲廠商購得。

兩起意外的操作員疑為同一家公司員工，但福揚員工認為，兩次事件的肇事責任及歸屬不同，不能一概而論。

※延伸閱讀》
•歷史新聞》死亡五人 都在現場工作（2002-04-01）


【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

死者理賠300萬

【聯合報╱記者陳俍任、周小仙／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  
廣東陸客團昨天在台發生意外，觀光局說，該團有依規定投保旅行險，死者可獲三百萬元理賠，傷者每人事故醫療險廿萬元；此外，遊覽車有第三人強制責任險，每位死者應還有一百五十萬元理賠金。

承包事發工地的統一開發公司大成工程發言人劉公偉則表示，該公司將從優積極協助對受害者的賠償，昨天已先發給每位受驚的旅客六千元慰問金壓壓驚，受傷陸客則發給一萬元慰問金；兩位死者部分，將等家屬來台後再協商。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

閱報祕書》市府轉運站

【聯合報╱楊湘鈞】 2009.04.25 03:02 am

  
台北市政府轉運站位於忠孝東路、基隆路口東南側，基地面積近五千坪，由統一開發公司以BOT方式取得五十年的營運權，工程由統一開發公司委託大成營造及大林組共同承攬。

轉運站體原規畫為地下五層、地上廿八層的長途客運轉運、捷運、商場和國際觀光旅館等多功能大樓，去年申請變更設計為地下五層、地上卅一層，興建費用約八十二億元，預定2010年啟用。

啟用後，周邊來往宜蘭、基隆、新竹等地的客運將集中到站內，估計每天可以疏運一千三百多班次的客運量。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

砰一聲 車子跳起來 乘客滿臉血

【聯合報╱記者張榮仁／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  
「砰的一聲，車子猛力『跳』起來！」遊覽車司機溫蓮財回想當時車上遊客滿頭滿臉是血、驚慌尖叫，仍心有餘悸。

「我現在心臟還怦怦跳，多吞了兩顆救心丹才穩住。」一名坐在前座的男遊客逃出遊覽車，直說「實在太嚇人了！」多數女遊客則抱頭痛哭，說不出話。

溫蓮財說，下午近二點，他開著遊覽車從忠孝東路五段右轉進入工地旁的廿巷，慢速前行；突然一聲巨響，車子「跳」了起來，引擎跟著熄火，車上安全警報蜂鳴器大叫，乘客尖叫聲四起。

「怎麼會有這麼粗的工程吊臂從天掉落？」溫蓮財說，他跑車廿多年，從沒見過這種狀況。事發後，他趕緊打開前後兩個車門，協助領隊緊急疏散乘客下車，看見後座乘客李福慶卡在扭曲變形的車尾，救出來被裝入屍袋載走。

警方向一旁誠品書局商借場地安置驚魂未定的遊客，只見女遊客相互攙扶、腳步蹣跚，不時抱頭痛哭。一名男遊客說，事發時有人睡覺，有人聊天，沒想到砰的一聲，「就變成這樣子了」。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

6傷亡4同事》2死是連襟 堂妹哭堂哥

【聯合報╱記者陳金松、袁志豪、張榮仁／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  

陸客來台旅遊，未料遭橫禍，僥倖逃過劫難的團員，嚇得在一旁相擁哭泣。
記者陳立凱／攝影

  




「嗚…啊…！」被送到急診室的王佩玲，得知躺在旁邊病床的堂哥王炳坤死亡，當場號啕大哭，情緒崩潰，顧不得自己的傷勢，不斷想衝下床去看堂哥遺體。

廣東旅遊團的六名傷亡者中，四人來自東莞市石龍廣永服裝公司，死傷最慘重。該公司由總經理王炳坤和副總經理陳少明帶隊，同行員工有葉志棠、張世洸及徐廣球、王佩玲夫婦；其中，王炳坤急救無效、張世洸命危，王佩玲和葉志棠受傷住院觀察。

另外，同團的李福慶當場死亡，大嫂杜彩雲驚嚇昏倒送醫。死者王炳坤、李福慶是連襟，親友一起出門旅玩，卻造成重大死傷的不幸。

王炳坤和王佩玲是堂兄妹，兩人同事多年，這次同團出遊遇劫，都被送到台北市聯合醫院忠孝院區。昨天下午，兩人躺在急診室，輕微腦震盪的王佩玲得知一旁的堂哥已經死亡，忘了自己受傷的疼痛，哭得聲嘶力竭，令人鼻酸。

王佩玲想衝下床看堂哥最後一面，護理人員安撫無效，她的丈夫徐廣球緊握她的手才平靜下來。面對親人摰愛一死一傷，徐廣球哀悽愁容，不時打電話回大陸向親友訴說情況，痛苦全寫在臉上。

送往台北醫學大學附設醫院急救的張世洸，傷勢十分嚴重，迄昨晚仍未脫離險境；與張世洸同行的團員，在急診室門口十分焦急，不斷詢問護士張的狀況。

「這場意外太離譜了！」協助處理傷亡者住院和保險理賠的中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶，對發生如此誇張的工程疏失感到不可思議，斥責施工單位不負責任，將協助傷亡者求償。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

起重機司機：強風突襲 吊掛鋼索斷

【聯合報╱記者廖炳棋、張宏業、袁志豪、楊湘鈞／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  


高樓吊臂墜落砸車 釀2死6傷 / 華視新聞

台北市工安意外造成陸客死亡，警消動員搶救，清理現場，慈濟人員也到場為亡者誦經超荐。
記者曾吉松／攝影
昨天在捷運轉運站工地現場操作吊臂的司機房安得說，當時他與拆卸工人將中型吊臂的吊桿拆下，正要吊放置在頂樓時，一陣強風吹來造成吊掛鋼索斷裂；懸空的吊桿先撞到樓沿，再垂直掉落地面，砸中遊覽車。

檢警昨天晚上訊問起重機駕駛房安得等九人，調查事發原因。初步研判，可能是小型起重機進行吊掛中型起重機時，無法負荷重量致鋼索斷裂，加上塔吊操縱員和樓頂工程人員未注意現場狀況，才發生這起重大工安意外。

台北市勞動檢查處長張煜基也研判，事故可能與高空的強風有關，而施工人員未計算風力，導致鋼索不堪承重斷裂；簡單來說，就是超出了小吊臂的吊重能力，導致意外。

台北地檢署主任檢察官賴正聲昨晚在信義警分局召開臨時偵查庭，訊問操作吊臂的司機房安得（四十七歲）、吊掛工人吳添福、起重工人田成發、陳福誠、宋國和，及樓層指揮管理人員戴秋鑑、工程師闕帝迪等人。

房安得聲稱，當時頂樓共有大、中、小型三具吊臂，工人打算以中型吊臂拆卸大型吊臂、小型吊臂拆卸中型吊臂的順序進行作業；當時大型吊臂順利拆卸完畢，他操作小型吊臂要拆中型吊臂。

當時吊掛工吳添福將中型吊臂基座連接吊桿的插銷卸下後，中型吊桿就與基座分離，他操作小型吊臂以鋼索吊起中型吊桿，準備移入樓頂內，由工人扶住拆卸。

房安得向檢方表示，吊桿移入過程進行到一半，突然有強風吹過來，鋼索因而斷裂；一大半臂身還在樓外的中型吊桿墜落，先撞到樓沿後再以大角度翻轉，垂直掉落地面砸到遊覽車，但他們的作業程序合乎工安規定。

檢警偵訊其餘工人，說詞大致與房安得相同；檢警先依業務過失致死罪嫌偵辦，並將請專業工程人員鑑定事故原因。

【記者楊湘鈞／台北報導】張煜基指出，依據勞工安全衛生法規定，實施吊掛時，作業範圍必須管制、淨空；因為「吊臂很長，很容易就會伸出施工範圍以外」，勞檢處也將調查昨天的作業是否合乎規定。

為了確定市府轉運站工地安全無虞，台北市勞檢處決定今天對該工地做全面檢查。

台北市建管處長王榮進則說，該工地未做好安全防護措施，顯有違反建築法第六十三條規定，除勒令停工外，並各處承造人、監造人共十八萬元罰鍰。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

遊覽車司機：唉…就差一秒

【聯合報╱記者張榮仁／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  

被起重機吊臂砸中的遊覽車，車尾像切豆腐似地開了個大洞。
記者陳立凱／攝影
「就差那麼一秒鐘！」遊覽車司機溫蓮財說，如果車子能快一秒往前走，或工地頂樓的起重吊桿慢一秒掉下來，就不會「切豆腐」一樣削掉他的車尾，造成死傷慘劇。

溫蓮財說，遊覽車同行載客參觀101大樓，通常走忠孝東路五段廿巷，避開車流量較多的松仁路；昨天他也是走這條路線，只是遊覽車轉進廿巷，前方有一輛工程車，更前面是公車，車速約只時速五公里。

「沒想到就差這一秒，遊覽車被墜下的吊臂砸到車尾，」說著說著，溫蓮財既難過又遺憾。

【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

31樓墜落》吊桿砸車尾 廣東團2死

【聯合報╱記者張榮仁、廖炳棋、施靜茹、錢震宇／台北報導】 2009.04.25 03:02 am

  


一輛載著廿五名大陸遊客的遊覽車，昨天下午經過北市信義計畫區市府轉運站工地時，被從卅一樓墜落的起重機吊臂砸中車尾，造成二死一命危三傷的慘劇。
記者陳立凱／攝影

廿五名大陸廣東旅遊團昨天下午搭遊覽車前往台北101大樓途中，在忠孝東路五段附近巷內，突遭因鋼索斷裂自工地卅一樓墜落的起重吊桿砸中，遊覽車尾被砸爛，獨自坐最後一排的李福慶當場慘死。

砸中遊覽車尾的吊桿重約兩千八百公斤，力道之大，坐在倒數第二排的王炳坤（李福慶連襟）、王佩玲、張世洸及葉志棠也受傷；王炳坤送醫不治，張世洸到院前無生命跡象，經裝上葉克膜搶救恢復心跳，但狀況危急。這場天降橫禍，造成二死一命危三傷。

台北市長郝龍斌說，這顯然是施工疏失，市府一定會追究，除勒令立即停工，也會要求廠商負責。

肇事工地是「統一開發市府轉運站興建工程」大樓，由福揚工業公司人員在卅一樓頂操作拆卸人字臂起重吊桿，未料發生重大工安意外。台北地檢署主任檢察官賴正聲勘驗現場，在信義警分局漏夜召開臨時偵查庭，追查是否人為疏失。

警方調查，廣東旅遊團由台北國旅旅行社安排於廿日來台旅遊，行程六天五夜，昨天離台前一天，旅遊團由統順通運公司調派溫蓮財駕駛的遊覽車承載，從新竹福華飯店北上，先到野柳遊玩，下午參觀台北101。

下午一時五十四分，遊覽車行經忠孝東路五段廿巷，緊臨馬路的轉運站大樓工地卅一樓頂拆卸中的人字臂吊桿，疑因風速過大造成固定用的鋼索斷裂，卅一公尺長的吊桿垂直掉落，砸中遊覽車車尾，像切豆腐般把車尾切出一個大洞。

事故發生後，車內乘客驚叫，李福慶被砸得血肉模糊，卡在扭曲變形的車尾。司機溫蓮財及香港籍領隊緊急疏散乘客，119救護車趕到將傷者分別送往台北市立聯合醫院忠孝院區及北醫救治。

警方據報封鎖現場勘驗，向一旁誠品書局大樓商借場地安置旅遊團成員，旅行社稍晚安排他們住進大直維多麗亞酒店。






【2009/04/25 聯合報】@ http://udn.com/

遊台出意外 廣東旅行團15人離台

【中央社╱台北25日電】 2009.04.25 02:42 pm

  
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會今天表示，意外遭起重機吊臂砸中遊覽車的廣東旅行團，有15人下午按原行程搭國泰班機離台；至於傷亡旅客家屬預計14人來台，還在安排機位。

旅行公會全聯會說，今天將有18人來台，包括家屬團14人、協助善後的組團社總經理和廣東的旅遊局3位官員，由於今天來台機位較滿，目前僅組團社的總經理先於中午抵台。

另外，旅行公會全聯會指出，台北醫學大學附設醫院已為往生者設置臨時靈堂。

【2009/04/25 中央社】@ http://udn.com/

民代要求無限期停工

【聯合晚報╱記者陶煥昌/台北報導】 2009.04.25 02:09 pm

  
針對北市松高路工地起重機吊臂掉落，砸中遊覽車造成嚴重死傷，台北市議員要求市府、廠商和施工單位重視工安，全案調查未清楚前，工地無限期停工，追查出真相，還死傷者公道；違法違規嚴重的廠商，日後也不得承包北市任何工程。

新黨市議員王鴻薇要求，市府相關單位應確實檢查廠商是否有公安疏失，並做好後續賠償，在負起應負責任前，不得動工。

國民黨市議員陳永德說，類似工安意外，從多年前的捷運信義支線施工、331地震中的101大樓吊車翻落，到昨天的吊臂肇事，已發生3起。前2起造成施工人員傷亡，昨天的工安意外已波及到無辜大眾，「太超過！」

【記者孔令琪/台北報導】

針對台北市昨天發生陸客2死4傷的重大工安意外，台北市長郝龍斌上午表示，對於這樣一個不幸的意外，感到非常遺憾，市府相關單位一定會追究工安上的疏失與責任，要求廠商負起該負的責任。至於是否會和廠商終止合約，郝市長說，會和相關單位研究。

【2009/04/25 聯合晚報】@ http://udn.com/

重傷陸客不樂觀 北醫：盡力維持生命跡象

【聯合晚報╱記者林進修/台北報導】 2009.04.25 02:09 pm

  

北醫心臟外科主任曹乃文表示，張世洸情況非常不樂觀，目前完全靠葉克膜維持生命。
記者屠惠剛／攝影
被工地墜落吊桿砸成重傷的大陸旅客張世洸，經台北醫學大學附設醫院醫療團隊全力搶救，病情仍相當嚴重，在與死神拔河中。北醫醫療團隊含蓄指出，他們會盡力維持張世洸的生命跡象，等待家屬來台探視。

張世洸昨天下午送進北醫，北醫即由心臟血管外科、胸腔外科、一般外科及腎臟科等專科醫師組成醫療團隊，全力救治，但截至今天中午，病情仍未見改善。

北醫心臟血管外科主任曹乃文表示，張世洸的腦部受創嚴重，昏迷指數遽降到最低程度的3；肺臟也因大量充血，就像個泡在血水裡的實心器官，完全失去原有氣體交換功能，即使裝上體外心肺循環的葉克膜，也無法把氧氣灌注到每個肺泡裡面，情況相當不樂觀。

北醫外科加護病房主任連允昌則表示，張世洸胸腔受到重擊，兩片肺葉幾乎被砸爛，就算勉強救回一命，癒後也不理想；更何況，張世洸已出現多重器官衰竭，病情相當危急。北醫醫務部主任葉邵德指出，醫療團隊目前只能盡力搶救，等家屬來台探視後，再決定後續醫療策略，或是放棄治療。

另三位受傷就醫陸客，包括被送到北醫的杜彩雲，是驚嚇過度，經適當醫療並安撫後，昨晚10時已出院。住進台北市立聯合醫院忠孝院區的葉志棠、王佩玲兩人，均轉一般病房住院觀察後續變化，應無大礙。

【2009/04/25 聯合晚報】@ http://udn.com/

親睹先生慘死 李太太激動無法認屍

【聯合晚報╱記者黃玉芳/台北報導】 2009.04.25 02:09 pm

  
遭飛來橫禍的大陸廣州團，今天上午取消原訂的免稅店行程，在飯店休息，下午將搭機離台。旅行社昨晚也安排醫護人員在飯店陪伴，安撫他們的心情。其中團員李慶福在意外中當場慘死，同行的李太太目睹先生的慘狀，昨天激動到無法認屍。

開開心心出遊，卻碰上天人永隔的意外，廣州團的團員們心情跌到谷底，原訂下午離台前，早上要到免稅店的行程取消，連早餐都在房間裡吃，一個上午，都沒有走出房門，氣氛非常低迷。

在意外中喪生的李福慶，是東莞市石龍廣永服裝公司董事長，由於死狀悽慘，不僅他的大嫂嚇得昏倒送醫，坐在附近的李太太，更因為親眼目睹結褵20多年的先生，血肉模糊卡在扭曲變形的車尾，心情無法平復，哭個不停。昨晚甚至激動到無法認屍。而又急又心痛的團員們，也對李福慶一直卡在車體上救不出來頗有怨言。

除了五名傷、亡者，以及他們的家屬留下，旅行社已安排其他14名團員及領隊搭乘下午國泰CX467的班機離台。

直到中午12點半，十多位團員才步出房門，上遊覽車前往機場。他們人人神情憔悴哀悽，不發一語，有幾位的雙眼更是哭得又紅又腫，非常虛弱，還要別人攙扶。

【2009/04/25 聯合晚報】@ http://udn.com/

家屬下午抵台 專人專車陪同

【聯合晚報╱記者黃玉芳、邱瓊平/台北報導】 2009.04.25 02:09 pm

  
大陸廣州團昨天下午發生二死三傷的意外，傷亡者家屬下午抵台，台灣的旅行社業者、觀光局等今早也研商出「高規格」接待方式，每位家屬有專人專車陪同，到醫院探視等，盡量協助家屬的要求。

台灣去年正式開放陸客來台觀光以來，廣州團的不幸事故是第一起意外，也和以往發生司機疏失、車禍、溺水等狀況大不同，旅行社業者慨嘆，「想都想不到會發生這種事」。

中華民國旅行商業同業公會理事長姚大光表示，這是一起工安意外，不是旅行社接待問題，也不是旅遊品質出狀況，因此只要賠償等善後事宜處理得當，應該不至於影響陸客來台的觀感及意願。

昨天深夜台北市長郝龍斌以及釀禍的營造工程業者代表，也趕到飯店致贈慰問金，讓團員們壓壓驚。觀光局科長江志端說，我方已協助趕辦證件，讓傷亡者的10多位家屬，以及大陸旅行社業者、廣東旅遊局官員，在今天分批抵台。

江志端也說，今天家屬抵台後，都會派有專人專車陪同，先到醫院探視。賠償金部分，死者至少有旅行社投保的意外責任險300萬元、還有遊覽車的座位險等。不過業者也認為，因為是工安意外，責任歸屬釐清應較容易，也會協助家屬向肇事的施工業者提出額外的賠償金。

【2009/04/25 聯合晚報】@ http://udn.com/

勞檢處：吊車荷重超出1.25倍肇禍

【聯合晚報╱記者陶煥昌/台北報導】 2009.04.25 03:25 pm

  

台北市政府勞動檢查處處長張基煜，上午親自前往發生吊臂掉落砸中遊覽車造成二死四傷重大工安意外的統一開發大樓新建工程檢查。
記者曾學仁／攝影
「荷重超出1.25倍！」台北市勞檢處長張基煜中午表示，昨天造成陸客2死4傷的重大工安事件，今早實地會勘後，初步判斷荷重3.2噸的小吊車，用來掛吊4噸許的中型吊桿，超出荷重能力，且未計算風力，是肇禍主因。

張基煜指出，事故工地共勞檢過24場次，最近一次是本月1 日，都未發現缺失。他還說，這起事故的大、中、小型吊車月前安裝，本月14日核發施工許可，吊車作業結束後，按期程進度於昨天拆卸。

張基煜表示，上午的檢查，包括職災和勞檢兩部分，工地的設備和作業程序「沒問題」；其中，拆卸吊桿作業中，以小型吊車吊掛中型吊桿是正常的作業程序，但輕忽計算小吊車的荷重能力，暴露工安疏失。

他還說，事故工地在31樓頂，現場都依規管制及設置警告標誌，符合勞工安全衛生法規定，而吊桿掉落，已超出申請許可的施工範圍。

針對昨天的工安事故，勞檢處長張基煜上午率員，到事故現場松高路19號31樓調查，中午檢查完畢後，勞檢處判斷，吊掛吊桿的小型起重機超過荷重，是肇禍原因。

張基煜指出，所謂勞檢全面調查，包括工地的設施、衛生以及管理、申報，是否於合於勞工安全衛生法規定，調查未定前，事故現場無限期停工。

同時，檢警調查中，現場操作吊臂的司機房安得表示，事故發生時，他與工人將中型吊臂的吊桿拆下，打算吊放到頂樓，突然吹來一陣強風，吊桿搖搖晃晃，造成吊掛的鋼索斷裂，吊桿掉落先撞到樓沿，就直接掉到地面，砸中遊覽車。

房安得與施工現場的其他工人共8人，今天凌晨被移送到台北地檢署，分別以10萬元至50萬元不等交保。據了解，房安得在偵訊中，也是供稱以小型起重機進行吊掛中型吊桿，超出荷重導致鋼索斷裂，與上午的勞檢後的研判大致相同，但肇事原因仍待進一步更專業的調查與鑑定。

【2009/04/25 聯合晚報】@ http://udn.com/

吊臂砸車意外 北市府：人為疏失

【中央社╱台北25日電】 2009.04.25 05:09 pm

  
台北市發生陸客遊覽車遭掉落起重機吊臂砸中的意外，台北市勞工局勞動檢查處今天表示，目前判斷人員操作程序疏失，及吊物超過吊臂荷重是意外主因，已對施工單位進行懲處。

北市勞檢處今天再度前往事發工地進行調查，處長張基煜表示，目前了解事發原因為當時操作人員並未考量到工程環境、吊臂荷重能力等因素，就試圖將較大型的人字臂起重桿（塔吊）整個一起吊掛下來，而沒有選擇先在空中進行分段拆卸，初步判斷是人為疏失。

另外，雖然重3.12公噸的塔吊並未超過較小型的人字臂起重桿（起重機）吊臂3.2公噸的最大荷重值，但加上在塔吊上的鐵製踏板、插銷及槽輪等構件，總重已超過4公噸，導致吊臂不堪負荷。

張基煜說，勞檢處在勘查時也發現工地還有3處缺失，如電扶梯以及施工架未設置安全設備等。

勞檢處除通知操作吊臂的神洲公司改善外，並依刑法第276條的業務過失罪，將現場相關人員移送台北地檢署；至於大成營造工程公司，勞檢處分別依勞工安全衛生法第5條未顧及勞工安全，處以最重的新台幣15萬元罰鍰，以及依勞工安全衛生法第18條，沒有負起工地管理責任，處以最重的6萬元罰鍰。

【2009/04/25 中央社】@ http://udn.com/