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venve1103
王子 | 2009-2-2 06:12:42



隨著911車系陸續改款現身,Porsche也於今日對外公佈了新款GT3的定裝照與基本規格,並預定於今年3月3日舉行的日內瓦車展正式發表!


外型上的改變雖然不大,但是在空力性能獲得提升加上引擎動力上漲至435hp的優勢下,性能表現當然更加強悍!
深受性能玩家好評的GT3,在911車系中向來都扮演著頂級性能車的角色,也是和GT2並列於911車系中兩大硬派台柱的要角,而GT3這次的改款主要則是針對動力和操控進行提升。首先在引擎部份,新款GT3雖然仍是搭載水平對臥六缸DOHC引擎,但是在排氣量從原本的3.6升擴缸至3.8升,加上排氣側具備VarioCam可變氣門系統的條件下,最大馬力也一舉增大了20hp而達到435hp的驚人水準,且0∼100km/h只需4.1sec,直續加速到160km/h也僅需8.2sec,極速則擁有312km/h的實力!


GT3在這次改款中也換上了新款鋁圈,除了具有更輕量的特性外,賽車式的Center Lock構造更讓視覺上加分不少! 值得一提的是,新款GT3也首度導入了經過特別調校的PSM系統(Porsche Stability Management),如果您對於自己的駕駛手腕頗具信心,或是想一嘗不受限制的恣意操控,新款GT3也可以讓駕駛人選擇解除穩定控制系統(SC)和循跡控制系統(TC)。另外,用於控制懸吊特性的PASM系統也提供了多種模式,讓駕駛人可以充分滿足於各種道路狀況與駕駛需求。
外觀部份,Porsche則是賦予新款GT3嶄新的車體線條,並分別為頭燈和尾燈導入了雙氙氣HID與LED光源,且在更加嚴苛的空力機能要求下,除了讓整體外型看來更具魄力,也使得新款GT3的前後下壓力都有不少改善,高速行駛時的穩定性也更為精進。足下所蹬的鋁圈也是屬於全新設計,這組強調輕量化特性的鋁圈特別採用賽車式的Center Lock構造,並可搭配UHP輪胎與胎壓控制系統。煞車系統則是經過了小幅改良,並且也配備上PCCB陶瓷煞車系統。2045_3_1.jpgleft -->


內裝佈局依舊承襲了GT3歷來傳統,也導入了大量麂皮材質,包含方向盤、排檔桿、跑車座椅皆為專屬設定。
至於報價部份,Porsche原廠表示新款GT3在歐洲市場的未稅價格將會訂於98,100歐元,在北美市場上則是以112,200美元的未稅價從10月份開始銷售。
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