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mis722
區版主 | 2016-9-4 14:56:48

本篇最後由 mis722 於 2016-9-5 00:33 編輯

藍天白雲百年進化,BMW跨世紀風華(機車篇)




BMW C evolution - Le scooter 100% électrique


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在BMW的事業版圖中,機車的發跡可是比汽車要來得早,第一款市售機車為1923年誕生的R32,也是藍白廠徽頭一次亮相,這不僅奠定BMW Motorrad的基礎,同時也成為企業發光發熱的開端。

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1926年為了能在賽事中奪冠,特地開發機械增壓版的R32賽車;1929年Ernst Henne騎乘750 c.c.機械增壓機車創下216.75km/h的世界紀錄。為了確保剛性並達到更舒適的騎乘感,1932年遂推出全球第一款「潛望式」懸吊的R12,1938年更設計出機車用後懸吊,至此完成現代機車的雛形。二次大戰期間受到納粹德國的徵招替軍方生產R75軍用側邊車,雖說是仿至Zundapp KS750,但經過BMW改良後側邊車亦具備驅動和倒車檔功能,藉由差速器和傳動軸的連結,成為越野性強大的機動載具,當然這也可稱得上「二輪版」的吉普車。

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很不幸的德國再度戰敗,國內所有工廠毀於戰亂,但BMW並沒有因此倒下,反而在1949年推出單缸250c.c.的R24機型,隔年發表戰後第一款雙缸的R51/2,同時投入新技術的開發,於1955年開發出擺動式搖臂。1960年代開始大排氣量、高速化機車成為趨勢,BMW發表750c.c.的R75/5,進入1970年代開始R90S、R100RS陸續問世,將快意奔馳帶入新的紀元。不過真正的跨界作品R80G/S是於1980年誕生,除了能同時享受道路越野雙重樂趣,更挽救BMW在機車領域銷售不佳的業績。1983水冷直列四缸的K100問世,甚至在1988年成為全球第一款裝載ABS系統的機車,此時的BMW已經位居二輪界不敗地位。

隨著環保節能趨勢,BMW也投入電動機車的發展,2015年發表的C Evolution速克達,不僅保有品牌追求的操駕樂趣,亦是對環境和能源提供最友善的解決方案,相信在BMW集團資源共享下,必定能在全球二輪市場持續保持領先地位。

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作者: 蔡至兼



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暗光叫 + 10 樓主太有才啦!

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姿蓓
威爾斯親王 | 2016-9-5 10:23:41

  德國生產   真的  OK的

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mis722 + 6 + 6 我很認同+1

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