Volvo卡車沒有極限！Volvo自動駕駛卡車地底礦坑測試




講到行銷功力第一名可就非Volvo莫屬。曾讓動作明星Jean-Claude Van Damme在兩輛Volvo上演劈腿戲碼，強調自家產品的穩定動態、推出讓4歲小女孩「遙控」卡車亂撞來強調車體的堅固性，以及日前才引起廣大討論，破了世界紀錄的2400hp超狂馬力，The Iron Knight「鋼鐵騎士」卡車，現在又推出世界第一輛，能夠在海拔1320m以下的地底礦坑自動駕駛的卡車！



許多會使用到大卡車的工作環境都很危險，而Volvo身為瑞典車廠當然要優先改善自身的問題，這次推出的自動駕駛計劃是以FMX為基礎，鎖定瑞典Kristineberg地下1320m的礦坑，打算用能夠自動駕駛的卡車來取代部分人力，除了讓工作人員能夠遠離危險的工作環境之外，還能夠達到提升生產力的外部效益。



雖然說地底礦坑對於自動駕駛車輛來說相對單純，比實際道路環境的變數要少許多，不過依然還是有挑戰等待克服Volvo去克服。像是幾乎沒有自然光線、坑道狹窄以及地面坑洞甚至有積水等問題。因此Volvo在FMX車上裝了四具雷射感測器，務必讓卡車周遭毫無死角以免發生安全上的意外。另外在卡車偵測到障礙物時，像是影片中測試人員站在路中央，也確保至少有兩具感測器能夠感應到並自動停止。不過從影片中也可以看出來，卡車在沒有完全滿載的情況下，偵測到人/障礙物的時候，煞車距離過長是美中不足的地方。僅管如此，Volvo依然完成總長約7km的測試。







整個計畫雖然還是在概念階段，不過就如同這次公佈的礦坑測試影片，已經在實際環境測試，未來終極目標當然是能夠上路行駛。Volvo表示，自動駕駛卡車計畫並非只為特定產業所打造，但也展現出改變產業生態的潛力，未來如果能夠把危險的工作交由機械執行，那將能夠更有效率的運用人力，希望2010年智利礦災的悲劇也不會再次上演。






The world's first self-driving truck in an underground mine




Behind the Scenes - The world's first self-driving truck in an underground mine


作者: 劉家岳