「三點不漏」是為了你好！安全帶不是說你想綁才綁！




相信各位車友最近對下列這則新聞應該頗有印象，日前一位台南陳姓男子2015年開車行駛在高速公路時，遭國道警察拍照舉發未繫安全帶，依道路交通處罰條例處以3,000元的罰緩。

但陳姓男子認為自己有繫，只是習慣由腋下穿過、繫在胸前。在與台南市交通局提出申訴未有結果之後，便向台南地方法院提起行政訴訟。法官近日宣判，認為陳姓男子並未依照「三點式」安全帶的設計方式扣繫完善，確實符合「未依規定繫安全帶」之行為，遂駁回陳姓男子所提起的行政訴訟，陳姓男子仍必須繳交3,000元的罰緩，全案仍可上訴。



說真的啦，以isCar的立場來說，重點不是在「沒繫安全帶」跟「沒有依正確方式繫安全帶」兩者有何不同。萬一真的出事，其實結果都是一樣的。這3,000元不是警察大佬在刁難你，只是提醒你如何「正確地」保護自己行車安全。




Always Wear a Seat Belt


▲沒繫安全帶就是這樣，別再鐵齒了……

美國研究表示，一輛時速高達88km/h的汽車發生撞擊事故，在未繫安全帶的情況下，只要短短的0.7秒就可能導致駕駛受到強大的外力撞擊而死亡。雖然報章新聞媒體總是耳提面命提倡繫安全帶的重要性，但總有不信邪的駕駛覺得自己「天生強運」或是「技術高超」，安全帶這玩意兒根本就是雞肋一盤，遂出現了下列錯誤「使用」安全帶的常見案例：



◆提前將安全帶扣好，但僅將安全帶自肩背位置套好，但腰部卻未繫安全帶



◆將安全帶繫好，卻將安全帶於腋下穿過繫在胸前



◆將安全帶拉到一定長度，並使用魚尾夾固定，降低安全帶的既有緊度

上述幾項錯誤示範，事實上都大幅減低了安全帶原本設計上的防護能力。三點式安全帶就是要讓你「三點不漏」，你硬要在那邊漏東漏西，講難聽點「甘欸號溝」……。



於是乎，要怎樣才算是正確使用安全帶？一般來說，在舒適的坐姿之下，安全帶拉下繞過身體將扣緊。正常來說一段將會於肩部斜下，越過胸口保護肋骨部位，另一段則會越過臀部，保護骨盆部位。如此一來，若發生撞擊意外，安全帶可以消減駕駛的撞擊力道，大幅降低後續可能的風險。值得注意的是，常有車友因為坐姿較為「慵懶」，習慣將腰部那條繫於上腹部，但這樣的方式很有可能因為正面撞擊之際，讓腹部直接受到擠壓進而導致器官破裂及內出血。因此最好的方式，還是將橫向安全帶架在骨盆上，讓骨架去吸收衝擊力。





當然講到「嘴角全泡」，相信還是仍有車主篤信自己強運、技術高超，完全不把安全帶當作一回事。不過說正格的，姑且不論唐老大、風見隼人、藤原拓海這些虛擬人物，端看現實生活上技術一拜的各家賽車手，哪一個開車時沒把安全帶當作一回事的？技術再高超、運氣再好，遇到突如其來的撞擊，你也就只是一顆西瓜而已……。

三點不漏，真的是為你好……

作者: 遊鎧丞