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mis722
區版主 | 2016-10-9 16:21:41

本篇最後由 mis722 於 2016-10-9 16:23 編輯

「東瀛戰神」居然可以這麼玩!Nissan R33 Skyline GT-R「Firework Edition」煙火版by Kream-Developments


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Nissan「東瀛戰神」GT-R打從第三代R32開始就搭載Twin-Turbo雙渦輪引擎,就算原廠未改也十足凶悍,全球車迷幾乎難擋戰神魅力,眾多強化廠紛紛開發專用升級套件,其強化空間超大,就算是舊款Skyline GT-R也可輕鬆上攀「千匹」門檻!至於戰神玩法,除了一般零四、極速與Time Attack式樣之外,還有什麼玩法?這輛由英國「Kream Developments」所操刀的R33 GT-R,即使引擎大改已算見怪不怪,不過可跑能衝還會「放煙火」,也讓人傻眼「原來東瀛戰神還可這麼玩」........

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相較於將GT-R獨立為車名的R35車款,屬舊世代的Skyline GT-R,即使引擎是鑄鐵本體、會明顯增加車頭配重的直列六缸式樣,不過也因為本體強度極高,植入全鍛造又同時擴缸的強化腹內套件,再搭配「大螺」與周邊緊繃升級,想突破「千匹」門檻其實並非難事!即使R32、R33與R34即使清一色都只有右駕版本,不過卻有少數輸出到同是右駕國家,而英國就是其中一個。屬於上世紀產品的R33 GT-R,當前最年輕式樣也有21歲之多,而擅長車輛整體改造的「Kream Developments」費盡相當時間,除了讓這輛原本斑駁的老戰神回歸昔日風采,配置改裝版外觀套件與爆龜輪拱,也讓其神採飛揚!

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而在重整過程也包括動力層面,引擎內部機件包括活塞、連桿與波司通通升級為強化式樣,引擎耐壓榨程度明顯攀高之下,渦輪本體也採用高風量又蓄壓靈敏的T04Z大螺式樣!引擎周邊當然一併全面升級。即使「Kream Developments」官方並沒公佈這輛R33 GT-R動力數據,不過看齊硬體配置,最大馬力最少也在700hp以上!原廠最大馬力為280hp的R33 GT-R,經過全面強化即使大增性能本色,不過拿來拼加速、拼極速似乎不是「Kream Developments」本意,透過可程式ECU功能而設定出Miss Fire「偏時點火」,呈現出宛如台灣「廟會」一般的聲光效果,反倒讓這輛R33「戰神」盡吸眾人目光!如此玩法雖搶眼又搶耳,不過對於硬派GT-R車迷而言,卻似乎有「暴殄天物」之嫌........

(photo by Kream Developments FB page)

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(from GTR FB Page)




Nissan R33 Skyline GT-R


作者: 余宗達







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