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大公爵 | 2009-3-6 15:34:43

澳大利亞《空中力量》雜志3日刊發了澳大利亞軍事防務觀察家卡羅·柯普的文章。柯普在文章中對美國未來所要面對的軍事環境進行了分析,稱美國會在2010年之後,面對“低強度”及“高強度”兩種截然不同的戰爭。此外,柯普還介紹了美軍應對這兩種戰爭所需要武器,而且還特別指出F-35戰機是冷戰時代的錯誤,難以在高衝突作戰中幸存,並建議奧巴馬政府放棄該項目。

    文章稱,奧巴馬曾在今年2月份舉行的國會演講中表示,要“改革我們的國防預算,這樣我們便無需再為那些沒有使用的冷戰時期的武器係統而支付費用”。不過,他的這一言論卻引發了眾多問題。其中最為重要是,冷戰時期的武器係統包括哪些,以及是用怎樣的標準對其進行的劃分?

    文章分析稱,美國將會在2010年之後,不得不面對以下兩種類型截然不同戰爭:第一種,便是美國在伊拉克及阿富汗所遭遇“低強度”叛亂型戰爭。由于這是一種人員密集型的衝突,因此美軍需要強大的情報、監視及偵察能力和後勤支持。第二種,是現代高科技的“高強度”戰爭——在這樣戰爭中,美軍的對手會配備俄羅斯及中國最新建造的高科技武器,而這些武器也會具備各種各樣的軍事能力。

    文章著重介紹了可能會被對手利用、在高強度戰爭中對付美軍的俄羅斯武器,稱到目前為止,在俄制武器中銷量最好的是其“反介入武器”,這是一種為反制美國及聯合遠徵軍特別研制的武器。在海軍領域內,這些反介入武器主要是超音速掠海飛行反艦導彈(這是一種由現代潛艇發射的導彈),或者諸如蘇霍伊公司研制的“側衛”係列這樣的高性能遠程戰機。而他們之所以選擇使用這些武器係統,是為了給對方的海軍水面艦隊及兩棲運輸艦造成不可抵擋的損失。在空軍領域內,反介入武器包括遠程“側衛”戰機、空中預警機、空中加油機、用以摧毀小型炸彈的地對空短程導彈係統、高速反雷達導彈(HARM)、巡航導彈、遠程地對空導彈係統,在對抗雷達的強力幹擾發射機的支持下,這些武器幾乎能摧毀美國最隱秘的戰機。

    文章稱,由上述武器係統所形成的綜合防空係統,將會成為一種除美軍的B-2A、F-22A“猛禽”及計劃中的“下一代轟炸機”(2018轟炸機/QDR轟炸機)之外,其他美軍戰機都難以滲透的防空係統。因此,在2025年“下一代轟炸機”發揮作用之前,美國在防禦森嚴的區域內使用空軍力量的能力,將會完全取決于其建造並部署的F-22戰機的數量。受此影響,美國大約需要700架F-22戰機。

    除F-22戰機之外,美國海軍與空軍戰機都不同程度的存在著一些缺憾。文章稱,美國海軍的F/A-18A-D“大黃蜂”及F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機都難以在高強度作戰中幸存下來,因此只能參與低強度作戰。美海軍的新型EA-18G“咆哮者”電子幹擾機無法在對抗俄羅斯新型SA-21導彈係統的過程中幸存下來。在不具備諸如無人戰鬥機(UCAV)及海軍版“F/A-22N 海上猛禽”戰機等高度隱身性的新型戰機的情況下,美國海軍便無法在高強高度衝突中使用其航母艦隊。另外,美國空軍的戰機機群也面臨著相似的挑戰:其冷戰時期的F-15C及F-15E戰機無法在對抗俄羅斯最新導彈係統的過程中幸存下來,其至多可以同“側衛”戰機的最新變型機相抗衡。與之相比,F-16C戰機幸存的可能性更低。

    文章稱,為改變這種情況,布什在其執政期間,曾試圖將F-35聯合攻擊機打造成一種新型高技術戰機,並計劃用該型戰機替換空軍、海軍及海軍陸戰隊的大部分戰機。奧巴馬也試圖繼續推進F-35戰機的採購項目。不過文章卻指出,F-35戰機是一個時代的錯誤,它是從眾多以冷戰為中心的想法中孕育出來錯誤。 F-35是一種專門的地面攻擊型戰機,雖然它應用了今天的技術,但其仍是一型為執行冷戰時期任務而設計出來的戰機。

    文章介紹說,F-35戰機最初的設計原理源于美軍在“沙漠風暴行動”中所獲得的經驗:在那場行動中,由美軍的F-16、A-10及F/A-18戰機組成的混編機群,在科威特及伊拉克南部重創了薩達姆的大規模坦克部隊。冷戰後期,美軍對戰場攻擊機展開了一係列研究,以期找到可替代其A-10及A-7的戰機,美軍更新換代其戰機的目的在于徹底摧毀“富爾達邊界”(Fulda Gap)的蘇聯坦克部隊。而這些對F-35聯合攻擊機的性能、大小、負載量及隱身特性的確定都產生了重要的影響。

    不過,由于美國海軍及海軍陸戰隊希望該戰機具備重要的自動攻擊能力、精密的光電瞄準能力以及高分辨率成像雷達,但這不僅增加了戰機的重量、復雜性,而且也使建造成本不斷提高。這樣一來,F-35戰機便成為了一種在大小、重量、射程及負載方面,與20世紀60年代的F-105“雷公”超音速戰鬥轟炸機幾乎一樣的戰機。與F-105一樣,F-35A/CTOL型需要長跑道、眾多油罐的支持,而且在遭遇敵軍戰機及現代遠程防空導彈襲擊時,還需要多架戰鬥機提供保護才能得以幸存。

    文章接著指出,盡管F-35戰機得到了發展,但整個世界環境也在不斷變化中。冷戰與沙漠風暴類型的衝突可能再也不會發生了——1991年,薩達姆的坦克部隊被美混編機群全殲後,蘇聯的多種大規模坦克部隊便消失了蹤跡。而且,如今為了使其摧毀的機動中程及短程戰場地對空導彈係統,讓F-35戰機具備隱身特性也已不再流行了。再加上現在的消費者更加青睞高機動性遠程地對空導彈係統和更為強勢的雷達係統。此外,在冷戰時期,地面部隊是通過隱蔽、分散以及遠離大范圍裸露地表的方式來應對空中力量的,但現在攻擊機可能會盤旋飛行數小時,直至目標現身,然後猛撲上去用精確武器將之消滅。

    所以文章得出結論稱,F-35戰機忽視了防空武器的發展,與冷戰時期相比,現在的防空武器更為有效。隨著其設計用來捕獵的戰場目標逐漸被淘汰,F-35戰機的效用也越來越低了。最新一代智能武器係統,如聯合制導攻擊武器(JDAM)與小直徑炸彈,已經具備了精確打擊能力。F-35戰機、 諸如B-52H、B-1B與B-2A等轟炸機以及F-22A戰機都能夠攜帶這些智能武器。事實上,與F-35戰機一樣,F-22A戰機內部也能夠攜帶8枚小直徑炸彈,不同的是,F-22A戰機內部同時還能夠攜帶四枚空對空導彈。

    文章稱,從基本力量結構看來,F-35戰機是多余的。 在較高威脅環境中,它的表現不會比生存能力更強、威力更大的F-22A“猛禽”戰機的表現更好;在較低威脅環境,使用為數眾多的遺產戰機也比使用F-35戰機更為劃算。從力量結構分類來看,F-35戰機與包括 F/A-18E/F“超級大黃蜂”在內的遺產戰機屬于同一類別。與遺產戰機不同,F-35戰機價格變得與F-22A“猛禽”戰機價格不相上下,但生存能力與致命威力卻不及後者。

    一位美國軍事戰略家最近表示:“F-35戰機難以在高強度衝突中生存,如果用來應對低強度衝突的話,又顯得過于昂貴且大材小用。”他質問到:“對未來美國戰略而言,採購更多重要的F-22“猛禽”戰機、部署隱身無人作戰飛行器、替換上世紀五十年代的空中加油機與重型轟炸機,與用同樣多的資金去採購F-35聯合攻擊機——不會獲得戰略回報,而且未來F-35戰機無疑會比計劃中的更為昂貴——到底哪個更為重要?”

    文章最後指出,聯合攻擊機項目是證明美國軍方採購機構的工作存在問題的最佳實例,仔細對該事件進行研究是非常有必要的,因為可以從中汲取極為重要的經驗,以防止今後發生類似災難。在接下來的一年時間�,奧巴馬政府改革美軍事採購部門的努力是否會獲得成功的問題便會得出答案。如果在這一年�,作為冷戰時代錯誤的F-35聯合攻擊機項目仍然繼續下去的話,那麼,毫無疑問,奧巴馬的改革方法便是行不通的。
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quick01
禁止發言 | 2009-3-7 01:30:49

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