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kuo56
王子 | 2009-4-13 10:07:55

環保署去年進行加油站油氣回收調查,抽檢一百五十二家加油站,三十一家檢測出油氣外洩,比率為二十.四%,其中一成無法現場排除故障,任憑油氣外洩,到加油站加油,要付出健康代價。

在氣油比(即加油槍抽氣量與加油量比率)檢測方面,抽檢三千零四十四支油槍,四百八十四支不合格,不合格率十五.九%,現場故障排除後,仍有二百八十三支不合格,比率約九.三%。

環保署空保處長楊慶熙表示,環保署推廣油氣回收多年,目前加油站都已加裝油氣回收設備,會發生油氣洩漏,多因設備操作不當、維修不足所致。環保署規定加油站每半年檢測油槍抽氣功能,每二年檢查油槽及油槍是否洩漏,改善這類情況。

除了設備故障之外,加油工習慣性「強制加油」,也是一大問題。

「先生,你加的油四十五.八公升,湊滿四十六公升,每公升可退二元喔!」此時加油工拉高油槍,「喀啦、喀啦」硬把油加進去,這個「強制加油」的動作使得油氣洩漏,人體暴露在風險環境中。

加油工強制加滿可告發

楊慶熙表示,環保署大力宣導「加油不加滿」,聽到油槍跳起來,就不要再加了,這個時候油箱約八分滿。如果加油工不聽勸阻,可向環保單位告發。

加油工阿翔表示,油槍由兩根管子組成,一個管子加油,另一個管子利用真空原理抽氣,送到儲氣槽儲存,油槍前端有一個感應器,當油箱內汽油接觸感應器後,扣環會主動跳起來停止供油,如果繼續硬加,汽油會跑回油氣回收管內,沒有加到油箱中,變成花冤枉錢。

楊慶熙表示,台中縣市已經公告「強制加油」為空氣污染行為,屬於行為罰,依照空氣污染防制法第三十一條規定,可處加油工五千元至十萬罰鍰,也有實際開罰案例,其他未公告縣市,如果加油工屢勸不聽,可向環保單位舉發。由於這類加油站的油槍大多已經耗損,環保單位測試油槍的「油氣比」,不符合標準即開罰。

桃園推動標章認證

桃園縣政府前年十月開始推動「油氣回收標章」認證制度,取得認證的加油站油氣完全回收,加油工也不強制加油,整體環境也相當乾淨。

楊慶熙表示,油氣回收為地方環保局職權,推動認證標章是一個很好的方式。
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