壹蘋新聞網 / 張綵茜 綜合報導

【記者張綵茜／台北報導】台北市公館圓環所在的基隆路與羅斯福路交叉口，自2018年起已連續7年列為全市肇事熱點第一名，今年3月市長蔣萬安宣布拆除圓環，但因市府規劃將連同下方公車專用地下道一併填平，引發外界強烈反彈；昨（16日）市議會交通委員會審議並通過「保留公館公車專用地下道」的提案。

市議員許淑華則指出，有民眾向她陳情，質疑市府將現有七岔路口簡化為「正交路口」的構想，恐造成更多行車風險。她列出三項潛在問題，如多岔路口加裝號誌，反而提高行車複雜度；機車與公車混行，將提升交通風險；每個方向需等候號誌放行，恐導致怠速時間拉長、車流回堵更加嚴重。

市議員苗博雅提及，市府原訂於6月28日動工填平公館公車地下道，但交通局已承諾「暫不施工」。

同時，市議會也預定於30日召開「公館圓環廢除與交通衝擊」公聽會，提案仍須在6月25日送交市議會大會二讀。

最後她強調，「公館公車專用地下道，是實踐公車A型路權的珍貴基礎設施。」她指出，若封閉地下道，將對大眾運輸造成極為負面的影響，呼籲各界持續關注、發聲。她也感謝近兩萬市民連署，並表示將與交通專家與民間團體合作，推動有效的標線與號誌改革，從源頭降低違規率與肇事率。

公館圓環地下道保住...不大了解這情況, 不住在台北