Mini與John Cooper Works在日前聯袂宣布，將以競技版的Mini John Cooper Works Coupe Endurance參加這個周末的第39屆紐柏林24小時耐久賽車(39th Nurburgring 24-hour endurance race)，投入「SP 3T」組別賽事。
在本周稍早，這部賽車的原型在奧地利跑道進行測試時，其實已經被眼尖的媒體認出，並引發了關於賽事的推測，並終於得到證實。其實就Mini的種種做法看來，現行的車款雖然強勁，但極可能還會有兩張牌要出，一張是硬頂敞篷CC車型，另一張是類似M Power的終級性能款。
Mini Coupe都還沒開始交車，賽車就先上場，要讓車迷期待到昏倒。 |
惡狠的塗裝與超大尾翼，訴說強烈的侵略性格。 |
賽車用的Mini John Cooper Works Coupe Endurance，雖然仍是使用現行的1.6升引擎架構，但JCW特別為了耐久與性能需求，重新設計了細部構造，並導入了特殊原件，就連增壓值也經過提升，因而有著250hp、330NM的強勢輸出，至於極速則依照賽事與場地特性，設定在250km/h。然而光是動力系統的提升，是絕對不夠應付艱困的賽事，因此這部迷你怪獸，也特別使用了更多元的空氣力學套件，並針對底盤、懸吊進行強化，就連內裝部分也予以淨空或採用碳纖維材質，一切設定完全以戰鬥為考量。
碳纖維後下導流搭配置中排氣尾段，還沒跑就先嚇壞人。 |
操作介面完全戰鬥取向，為的只有爭取勝利。 |
回歸市場面，本車的推出，也不免讓人想到終極性能版的可能；特別從目前驅小型車越打越兇的狀態看來，現行最強Mini Coupe的211hp想要制霸看來是還有段差距，從BMW的思維邏輯看來，目前應該是只發表到「Mini Package」的程度，未來的「Mini Power」才是真正殺者。
內裝部分已經大動作清空，以到最極致的輕量化效果。 |
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