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公爵 | 2011-12-12 23:05:31

1樓

簽約萊科寧信心爆棚布利爾放話目標3年內奪冠！

　　蓮花-雷諾GP(明年更名蓮花)曾在2005-06與阿隆索合作的時代，連續兩年包攬雙料冠軍。但是隨後車隊競爭力每況愈下，今年僅積73分排名第五。

　　“我們的目標是在兩到三年的時間內成為世界冠軍！”布利爾上週五在格羅斯讓的簽約發布會上說道。兩週前，車隊剛剛簽下了主力車手前F1世界冠軍車手基米-萊科寧。

　　蓮花-雷諾GP可謂經歷了一個噩夢般的2011，賽季尚未開始，便得到庫比卡受傷的消息。當比賽於3月25日在墨爾本揭幕時，車隊不得不使用“臨時招聘”的海德菲爾德與僅有一年經驗的佩特羅夫搭檔。蓮花-雷諾GP最初希望前者能扛起領導車隊的重任，但是最終證明是不成功的。

　　隨後車隊在比利時站換上了新人布魯諾-塞納與佩特羅夫配組，但是設計失敗的賽車，加上升級跟不上對手，注定了車隊的競爭力一站不如一站。根據佩特羅夫描述，事實上R31在前5∼6站之後，性能便再無提升。車隊最終僅73分排名第五，不僅落後P3的法拉利213分，同時也比P4的奔馳車隊少了92分之多。

　　這一排名，是自2006年阿隆索奪冠的時代以來，第二低的年度排名。

　　不過儘管面對殘酷的現實，車隊依舊對未來表示樂觀。在升級硬件設施——包括建設全新的模擬器的同時，車隊2012年將啟用全新的車手陣容：基米-萊科寧搭檔格羅斯讓，雖然嚴格意義上講，這兩人都有兩年的時間沒有參加過F1的比賽。

　　萊科寧曾在2007年駕駛法拉利拿過世界冠軍，芬蘭冰人在2009年結束後，被費爾南多-阿隆索取代，此後他在WRC賽場度過了不成功的兩年。

　　格羅斯讓上一次駕駛F1參加比賽是2009年頂替小皮奎特，法國人當時與阿隆索搭檔出賽7站，零積分。他最近駕駛F1賽車是在本賽季的最後兩場比賽中，代表蓮花-雷諾GP出席週五練習，但是這僅是試車。