去年機車車禍，死亡人數超過800人，由於有不少人都是都上路再學騎車，因此，交通部年底預計推出機車駕訓，也就說是，未來考機車駕照，必須像汽車一樣，先花3000元，上3天以上的駕訓班才能考照，不過有民眾認為，車禍主因多半是騎太快或是違規，應該和駕訓課程沒有關係，而且騎車自己練習就會了，不需要花錢。

機車駕訓教練vs.學員：「轉彎(油門)用放的。」

教練耳提面命，就怕學員抓不到騎車技巧，而機車考駕照，未來全都必須像這樣，花錢上駕訓班。

機車族：「浪費錢啊，機車自己騎一騎就會了，花錢是大家可能比較不願意的。」

考照還要先花錢上課，不少機車族反彈，不過交通部統計去年機車車禍死亡人數共853人，為了減少意外，年底將推出輕型機車路考和機車駕訓，民眾須付3千元，上3天駕訓課程才能考照，預計每年有30萬人受到影響，但有民眾認為，車禍主因是習慣不好，騎太快，應該和駕訓課程沒有關係。

機車駕訓教練林志達：「(一般)無師自通，土法煉鋼，(駕訓)安全的道路駕駛啊，然後一些基本的概念，還有學科補充加強的地方。」

由於目前不少人都是在考照前，才在路邊練習，教練強調，上課主要是加強安全觀念，和突發狀況的應變能力，就是希望可以改變民眾先上路再學車的習慣。

這是不是就叫「官商勾結」

根本是坑人嗎？理由一大堆

上了駕訓班拿到了駕駛執照
又出了車禍教練要不要判刑

車禍多半都是沒遵守交通規則
如果車禍都是那些剛考取駕照的話
這樣政府才有資格做這些動作
唉..台灣沒救了

上駕訓班的效果絕對沒有重罰來的有效，上駕訓班錢流到私人駕訓班，罰款流到國庫，那還是選重罰好了。
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與其被懷疑官商勾結, 不如加強考照的內容

馬路三寶還不是照樣開汽車
有問題是考駕照的難度，而不是有沒有上課
政府些爛政策實在擾民

g0953635777 發表於 2014-2-8 18:22
上了駕訓班拿到了駕駛執照
又出了車禍教練要不要判刑

講得太好了   ! 如果考上駕照又出車禍   機車教練要判刑
同時要國家賠償   車禍傷亡者費用   才合理
不然就是交通部長必須下台  !

      真是笑死人了    也嚇死人了   這總欺侮小老白姓   欺侮窮機車族的政策只有你
國民黨幹的出來  !  真夠狠的   馬政府  !
大埔欺侮小老白姓圖利建商的事     就是國民黨專長
機車族你們倒楣了    輪到你們囉 ..................

根本就官商勾結
擺明要拐我們的辛苦錢啊!!!!

這真的是來撈錢的 馬路上一堆四輪的不也上過駕訓班 但還是一樣胡亂開車阿
更別提酒駕了  難道真以為來個駕訓班課程就會乖乖駕駛嗎?

駕訓班簡直是沒事找事,
先分析出原因,再來想辦法吧!
一堆腦殘公務員,就只會領薪水,
什麼狗屁政策,
讓人反感.

如果花這三千元，可以「保證」讓我學會「永保安全」的特技，那麼我願意花！
如果無法保證，那這麼不配套的「政策」怎麼可以如此端上台面！我們的官員怎麼都忘了「民心」啊！唉∼！
    蔣總統經國先生若是天上有知，一定會悲痛萬分！現在彷彿已沒有「苦民所苦」的公僕了！嗟然矣！

一路順風  不要飚車 想飚車去沒人的地方

唉~政府又要坑老百姓的錢了~