都會通勤新選擇，BMW C 650 sport、C 650 GT大改款登場




The new BMW C 650 Sport and the new BMW C 650 GT


BMW Motorrad在2016 Motorcycle Show 國際重型機車展中，正式推出了其第二代大型速克達：C 650 Sport、C 650 GT，主打更運動化的車身線條、大幅進化的動態表現、以及更安全的主動安全科技，售價為51.8萬元起。



BMW Motorrad在2016 Motorcycle Show 國際重型機車展中，正式推出了其第二代大型速克達：C 650 Sport、C 650 GT。

在過去，歐美市場的大型重型機車一直以來都以娛樂、休閒為主，不過市場慢慢的轉向通勤取向後，BMW Motorrad於2012年首度推出了Urban Mobility速克達系列。在經過數年的發展後，在2015年推出了其Maxi Scooter：C 650第二代作品，並且打造出兩款不同取向的作品：C 650 Sport、C 650 GT，提供通勤取向騎士新的選擇。

引進低座墊版本，提供臺灣騎士更輕鬆的停車表現

新車在外觀上承襲舊有車款基礎，不過車體架構略有改變後，外觀線條設計也更加洗鍊，有種向主流市場看齊的意味。C 650 Sport的排氣管設計更為上翹，呈現更多的運動感，而C 650 GT較寬的造型設計，所提供的即是更佳的載物空間表現。



新車在外觀上承襲舊有車款基礎，不過車體架構略有改變後，外觀線條設計也更加洗鍊，有種向主流市場看齊的意味。



C 650 GT較寬的造型設計，所提供的即是更佳的載物空間表現。

本次所引進臺灣的兩款新車，皆是低座墊的版本，C 650 Sport座高僅有780mm、C 650 GT則為785mm，更貼近臺灣消費者需求。而新一代的設計更將車輛中央部位寬度縮減，對於騎士跨距要求明顯降低，停車時壓力更小。



C650的前檔部分設計較高，能有效的為騎士進行遮蔽，儀表設計位置也較高。



C 650 Sport延續前代C 600 Sport首見創新的Flex Case彈性儲物空間，能夠放入兩頂全罩安全帽。

車廂空間的部分，C 650 Sport延續前代C 600 Sport首見創新的Flex Case彈性儲物空間，能夠放入兩頂全罩安全帽；而C 650 GT較寬的車廂設計，也是能夠輕鬆放入兩頂全罩安全帽。另外在駐車方面，中柱在經過重新設計後，較前代能夠省30%的力量。

Safety 360°：ABS與ASC列為標準配備

動力的部分，新一代的C 650車系皆是搭載647cc 的直列雙缸水冷引擎，可發揮60匹馬力，並且強化了CVT無段變速系統與離合器，可改善起步時的表現。在懸吊系統與車架重新調整後，車身動態表現比起前代能有更明顯的提升。



新一代的C 650車系皆是搭載647cc 的直列雙缸水冷引擎，可發揮60匹馬力，並且強化了CVT無段變速系統與離合器。

BMW Motorrad在騎士安全上，也是本次新車改款的重點之一。C 650全車系標配ABS防鎖死煞車系統與ASC車身動態穩定系統，可以提供騎士更輕鬆的駕馭機車，並且可針對各種路況與緊急狀況輕鬆的做出反應。



撰文│陸奕夫 攝影│徐敬昕