在這V12引擎已幾乎成傳說的年代，傳統車廠若要從有限的汽缸中壓榨出更狂的馬力，除了渦輪之外，近來有許多歐洲性能車都開始採用插電式混合動力，而三芒星頂規跑房 Mercedes-AMG GT 4-door Coupe 車系最近也正在悄悄測試一輛插電式油電車款—— Mercedes-AMG GT 73，是的你沒看錯，是比 GT 63 更高一階的73啊！



其實在 AMG 被 Mercedes-Benz 收購前，曾在1997年打造一輛搭載 7.3升V12引擎的 AMG SL 73 雙門跑車（如下圖），AMG 當時是把6.0升V12汽油引擎氣缸擴至7.3升，打造出能輸出最大馬力525匹、最大扭力76.48公斤米的強悍心臟，只不過這款車僅打造4、50輛而已，並且在2001年就已停產，加上環保法規所致，V12引擎現在簡直是傳說中的神物，以「73」為名的三芒星性能車也因此絕跡好一陣子了。





不過，根據國外媒體「Carscoops」的報導指出，最近在神秘的歐洲北部一片冰天雪地中，捕獲一輛正在測試低溫運轉效能的 Mercedes-AMG GT 4-door Coupe，而 Carscoops 更直接指出，這就是賓士醞釀已久的複合式動力四門GT跑車，而且將會命名為「GT 73」，搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配插電式油電系統，最大馬力將能超越800匹，這將比 GT 63 S 的639匹猛上許多，零百加速也將有望壓到3秒以內（63 S 為3.2秒）。











身為一輛插電式油電車的賣點，除了性能之外，純電行駛的能力也是大家所好奇的，但目前尚不得而知，不過身為一輛性能車，應該是不太在乎輕踩油門的純電行駛能走多遠吧？而 Carscoops 也指出，GT 73 的外觀還會在今年繼續微調，價格也當然會在 63 S 之上，就看看明年有沒有機會正式發表吧。



文／Jiax

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

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由衷感謝樓主辛苦無私的分享

真的很好看阿，謝謝分享

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油電車換電池的價格可以買一台日系車了

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我以為Mercedes&BMW合併了

路過看看 我覺得很實用

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