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terrybear6268
王室 | 2020-5-3 08:17:48

2020-05-03 00:56 聯合報 / 記者翁浩然、張裕珍、喻文玟/連線報導

各學校雖然周邊都畫紅線,校方都適度規畫「各年級接送區」,接送臨停時間不長,多數影響不大。 圖/聯合報系資料照片

立法院預算中心建議學校、醫院、機關等公眾出入口適度改畫黃線,台北市交通局長陳學台說,紅線通常畫設在容易影響交通安全、順暢度及阻礙進出的地點,主要考量即便是臨時停車也會影響交通的地點,改畫黃線不宜通案處理,應個案因地制宜檢討,不少建築更被要求在興建時,也規畫停車區域容納汽機車。

陳學台說,北市一直有檢討紅線的機制,主要由地方提出需求,學校、醫院周邊檢討改善下來,多半有停車場或接送區可臨時停放車輛,而機關則會視洽公人車潮提出需求,經會勘後,若不違反法規就進行修改。

桃園市交通局交通工程科長黃錦虹說,基本上學校因有家長接送需求,紅線在上下學尖峰時段會彈性開放為接送區,若有收費停車格也會調整為上下學時段禁停,開放給家長停放,至於醫院、機關原則還是以紅線為主,但若出入民眾多,將會勘審視周邊主幹道車流情形、周邊停車格畫設狀況,適度將周邊紅線調整為黃線。

台中市交通局長葉昭甫說,學校、醫院、機關等公眾出改畫黃線,恐造成執法有模糊地帶,黃線代表可臨停,但駕駛要在車上,若醫院改畫黃線,駕駛人停等在救護車的緊急通道,影響急救進出動線,有沒有違法?能臨停多久?

葉昭甫說,各學校雖然周邊都畫紅線,校方都適度規畫「各年級接送區」,接送臨停時間不長,多數影響不大。台中市若有學校周邊被檢舉,都是接送塞車、影響到住戶進出,警察才會開罰。

葉昭甫說,現在學校均有導護老師、志工家長,校園周邊也逐步畫設「綠斑馬」,要解決家長臨停,應宣導「擴大接送範圍」,可在距離校園隔一個街區接送,讓學生走「綠斑馬」進入校園。

https://udn.com/news/story/7321/4535573?from=udn-catebreaknews_ch2

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davy224881996
王子 | 2020-5-3 09:31:52

紅黃線的設置,就交給英明的公僕去規劃吧!專業度要加油喔!!

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