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威爾斯親王 | 2022-9-19 09:47:12

航運指標股長榮(2603)19日迎接減資後首個交易日,每股參考價187元,內外資研究機構多空站隊,摩根大通證券與金控旗下投顧領先其他研究機構,最早調整為減資後財務預期,推估合理股價卻是南轅北轍的520元與160元,恢復交易愈看愈有戲。

相比於匯豐證券日前與另一本土投顧雙雙降評長榮,中信投顧最新降評萬海與陽明,致使多空氣氛出現消長,摩根大通證券本波段堪稱航運產業的「多頭近衛隊」,不只看好長榮,對同區域內的中遠海運、東方海外,均給予「優於大盤」投資評等,也看好日本的商船三井,以及全球領頭羊馬士基。

摩根大通證券認為,長榮在跨太平洋與歐洲航線上的市場分額高,其有策略性的擴張船隊,將轉換為更高的市占率,中期也可帶來節省成本效應,提升船舶經濟效益。

金控旗下研究機構對航運產業前景則沒那麼樂觀,僅給予長榮「中立」投資評等並指出,SCFI綜合運價指數今年以來跌幅約5成,第一波下跌始於農曆年後淡季,5月底因大陸解封迎來短暫支撐,6月中起運價再度連續下滑至今。

法人說,美東線、歐洲線跌幅有擴大跡象,淡季提前到來,目前美西線合約價與現貨價價差擴大至6成,歐洲線、美東線合約與現貨價出現倒掛,主要航線合約調整壓力大增,預估合約價將有2成~3成調整空間,不利長榮評價。

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S.O.H
高級版主 | 2022-9-21 05:56:21

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