今年台北車展的話題新車相當多，其中由名模蔣怡狂野開場的VW Amarok，也以越野硬派貨卡之姿受到高度關注。雖然貨卡與4x4在國內一向都是小眾市場，不過其最近首批50部車到港即立刻售罄，顯見玩家們對它早就有所肯定！
Amarok越野性能展現
屬於中型四門貨卡設定的Amarok，乃是一輛具有全功能用途的車款，比方說它能讓五人舒適乘坐，也能提供2.52平方公尺的裝載面積（長度1555mm x 寬度1620mm），以及可承載最多1141公斤的重量，同時其貨斗內輪拱寬距為1222mm，可橫放一片歐規標準棧板，加上原廠貼心設有LED平台照明燈，就載人、載物的需求來看可說已達最高標準。
貨斗裝載面積可達2.52平方公尺，其第三煞車燈也可轉為照明之用。 |
此外，Amarok還有一身可通過各種地形考驗的越野真功夫，且具備高達2.8噸、對應12%坡度的拖曳負載能力，無怪乎能擔任達卡拉力賽官方指定後勤車。在此Amarok的車身尺寸為長5254 / 寬1954 /高1384mm，空車重也逼近2.2噸，不過它只搭載了一具2.0升柴油引擎與六速手排，就能在平路上跑出0-100km / h 11.1秒、極速181km / h的成績，並且能負重與攀爬陡坡，這就不能不提到其相當優越的動力設計。
轎式風格內裝與其他VW車款都很相似，其配備也非常不錯有著恆溫空調、大螢幕影音系統等等。 |
前座椅包覆和舒適性都很優異，高低調整範圍也很大。 |
後座空間也十分寬闊，不過按國內法規貨車並無法配置第二排座椅。 |
Amarok搭載的縱置2.0 TDI共軌直噴柴油引擎，特殊之處是採用序列式雙渦輪，作動上是低轉速運轉小渦輪，中轉速雙渦輪合力運作，到了高轉速則交由大渦輪全力增壓，所以除了能輸出最大163hp / 4200rpm馬力外、40.81kgm的扭力峰值也能維持於1500~2000rpm。
雙渦輪縱置引擎可提供163hp / 40.81kgm出力，動力可說相當充沛。 |
另一方面，Amarok的六速手排齒比設定，同樣針對載重及越野需求安排，加上比例特別加大的2.72：1加力箱，因此可於負載重量低於1噸時攻克45度陡坡，這樣的能力真是相當的了不起。至於Amarok在越野性能的發揮上，其則在分離式大樑搭配前雙A臂、後固定軸+葉片彈簧的基礎下，結合適時四輪傳動系統與相關電子輔助，這次在原廠安排的越野試駕中，果然讓我們見識到它的厲害！
分離式大樑底盤相對更利於越野需求，如圖中後輪騰空車身都依然穩定。 |
印象中貨卡車的越野通常都只屬於附加功能，原因當然是其車身又寬既長，不過在行前的說明會中，工作人員指出本車擁有500mm的涉水深度、23度坡道穿越角、50度側傾角、28度進入角與23.6度離去角，這也顯示Amarok似乎更重視Off-road能力，所以應該把它歸類於越野型的貨卡。
Amarok對應各種障礙都輕鬆愉快，國內救災單位也應該採購供特殊地形使用。 |
進入到Amarok的座艙中，可見到此車確實針對越野性能下了一番功夫，比如說它在排檔座兩側設有觸碰式的2WD、4WD（4 x 4 High）、加力箱（4 x 4 Low）、循跡控制、後差速器鎖定、Off-road功能切換開關，儀錶板也會隨時顯示各項作動燈號。讓人欣賞的還有其排檔、離合器行程適宜，加上內裝十分的轎式化，某種程度來說並不會給人過於硬派之感。
2WD、4WD與加力箱模式採觸碰開關依序操作。 |
循跡控制、後差鎖定與Off-road功能也是Amarok越野上的有利武器。 |
附中央資訊屏幕的儀錶板，也有著相關越野配備功能開啟時的作動指示。 |
在這次的純越野路況體驗中，Amarok的表現真是厲害，而且它竟然只使用原廠的全天候胎就能克服各種崎嶇地形。事實上Amarok在一般的Off-road路況中，僅需要切入4 x 4 High且採二檔起步即可應付，而且其循跡控制系統中的EDL電子差速功能也會適時輔助，除非真的是遇到傘兵坑、陡坡等才需要用到4 x 4 Low的加力箱模式，甚至於後輪差速鎖定。
245 / 65R17的全天候胎已可供Amarok進行越野需求，這點也是相當厲害之處、 |
自動式的陡坡緩降非常方便，駕駛只需專心注意方向盤控制即可。 |
至於最後派上用場的後差鎖定，乃是遇到陡坡起步或身陷泥濘、坑洞脫困增加循跡性的利器，它必須在時速30km / h以下才能切換，待通過障礙後就得立刻關閉，否則有燒毀的危險。在這次Off-road試駕之中，Amarok均能輕鬆克服過關，不論高低落差路面、極陡坡的攀爬皆不構成障礙，喜歡從事戶外越野運動的朋友，的確可買一輛來善加運用，而不習慣手排的人士，明年Amarok會有8速手自排版引進，或許也值得你來等待！
Yahoo!奇摩汽車觀點：一車多用的好幫手！
對於需要載人、載物且得越野的朋友來說，Amarok無疑扮演好了稱職角色，同時它還非常有型，座艙也夠寬敞而舒適，這樣全方位的表現在東部、南部地區應該會相當好用，相信識貨的行家大概早已下訂或正在進行準備了吧？！
VW Amarok 2.0 TDI規格諸元
引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V+Bi-turbo
最大輸出：163hp / 4200rpm、40.81kgm / 1500~2000rpm
變速驅動：6速手排、前置引擎適時四輪傳動
懸吊型式：前雙A臂、後葉片彈簧
輪胎尺碼：245 / 65R17
煞車系統：前碟後鼓
車體尺碼：長5254 / 寬1954 /高1384mm（軸距3095mm）
車身重量：2178kg
加速性能：0-100km / h 11.1秒、極速181km / h
建議售價：156.8萬元
詳細規格配備請見（新車展示~2012 VW Amarok）
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