作為BMW M Power最入門的性能車款1 M Coupe，在小車身尺碼與雙渦輪增壓引擎配置下，其性能表現絕對不亞於老大哥M3(E92)，而專攻BMW車系的改裝廠Hartge針對1 M Coupe(E82)推出升級ECU，最大馬力由340hp增加至401hp，扭力則由45.9kgm提高至54kgm，雖然說極速受限於電子速限仍維持250km/h，但0~200km/h有效縮短2.18秒至11.34秒。除此之外有效提供車輛充足下壓力也是1 M Coupe必要的升級方面，為此Hartge所開發的後擋擾流板與尾翼適度提供車尾高速穩定性，而可降低車身高度30mm的懸吊系統則有利於操控表現，不過因應性能提昇所需，尾段排氣系統也悄悄改為80mm口徑不鏽鋼材質，藉此以降低高轉速廢氣回壓並有助於引擎聲浪的釋放。

藉由Hartge所開發的後擋擾流板與尾翼空氣力學，有效提供1 M Coupe適度下壓力以增加車輛高速的穩定性

採用80mm口徑的排氣尾段有效降低高轉速廢氣回壓並助於引擎聲浪的釋放。