Hertz已經在上海地區簽訂合作，提供比亞迪e6電動車做為租賃服務。

中國（上海）電動汽車國際示範城市夥伴組織的第一屆年會於日前舉行，會中指出上海市政府目前正對於購買新能源車款的補貼政策草擬方案，目前正由上海市發改委著手制定相關措施，並且有望在年底前進行公佈實施。其中，在上海地區若有一般民眾購買電動車款，將獲得中國政府與上海地方政府的補貼、最高可達10萬人民幣（約46.8萬台幣）。

不過，上海市政府也瞭解光從價格上的補助恐怕也難以扶植電動車輛在當地的普及率，因為在上海地區光是領牌費就要6萬人民幣（約28.1萬台幣），因此除了在購車金額上的補貼之外，也有學者專家建議考慮對電動車的領牌費給予優惠或完全減免。

而上海市政府對於電動車運行的商業模式也頗為重視，目前正考慮將借鏡德國不來梅，全面推廣電動車的租賃業務，例如以會員制的方式提供民眾在社區、辦公室、商場、地鐵站等場所都能輕鬆租到電動車做為短程通勤之用。因為根據德國不來梅地區所進行的調查指出，一輛可供共用搭乘的電動車將能取代4-8輛的車輛需求，並且有效抑制對於停車位的需求增長、減少車流，而上海未來也將為電動車的租賃服務提供長期或短期的租賃服務，讓民眾能夠有更多元化的管道體驗電動車所帶來的環保價值與便利性。

事實上，在德國不來梅地區所實施的電動車租賃共乘計畫，其實是包含有共乘、共用的概念，在德國、歐洲甚至是北美各主要大城，目前現階段都有有DAIMLER集團所推出的Car2Go方案進行，以美國聖地牙哥所實施的方案來說，想要使用電動車租賃服務必須支付35美元（約1065元台幣）的申請費，然後以每分鐘0.35美元的價格為租金，每小時最多12.99美元（約395元台幣）、每天最多支付65.99美元（約2008元台幣）的方式進行租用，而每天最多可以行駛240km/h的距離，超過里程則額外計費，平實的價位確實吸引了許多民眾使用電動車的意願，達到事先宣傳及提倡零排放車款的服務，也對電動車日後的發展打了一劑強心針。