灣區爆甩Ken Blocks Gymkhana5-part2

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三籓市灣區封街

經典場景甩給你看

相信各位車迷在看完K.Block甩完前四集GYM影片後，心中一定也有個問號，向來創意驚人的K.Block不知下集還能變出個甚麼把戲？而GYM5影片嚴格來說，整段影片中的車輛性能、甩尾技巧與角色架構均與過去大同小異，但這次K.Block卻活生生將那誇張暴力至極的金卡納甩尾技巧呈現在真實的S.F.市區街道上，與以往的空軍基地、港口碼頭、賽車場或甚至片廠，相形之下已有很強烈的畫面對比，尤其像是S.F.當地的Vermont Street/Potrero Hill、Lombard Street/Russian Hill、Twin Peaks...等幾個經典電影與電視劇場景，讓車迷彷彿又回到像是1968年Steve McQueen「Bullitt」與現代「玩命關頭」等電影情節中。

GYM5影片播出後獲得熱烈回響，紅到連美國CNN電視台也特別專訪K.Block來暢談拍片幕後趣事。K.Block表示這次在三籓市灣區的封街拍攝其實相當有難度，所動員的工作人員與交管警力更是辛苦，部分街景利用周三至周五三天時間，在一個一個彎道場景依照劇本拍攝，直到確認捕捉到完美的畫面才繼續下一個彎道。由於時間很緊迫，車輛根本沒有時間再針對路況作底盤設定與動力調校，不像之前在封閉場地拍攝就很便利。最後利用周六清晨的非上班日申請封閉舊金山大橋（Bay Bridge）拍攝，能在橋上以六檔時速240km/h逼近斷油狀態的高速疾駛，再以四檔150km/h的速度甩下交流道，讓K.Block個人也留下了相當難得的深刻印象。而在GYM5影片中有個讓人最為讚嘆的畫面，就是K.Block首次將正規拉力賽中常見到的飛躍跳台結合上金卡納甩尾式過彎同步動作，這在過去GYM影片中從所未見，可算是GYM5中很重要的一個梗！

在碼頭貨物接駁平台上精準的金卡納甩尾技巧展現，不禁讓車迷邊看邊為K.Block捏了一把冷汗。

而幾乎每集GYM影片中K.Block都會請業內好友來跨刀演出，這次他則是找來同屬DC Shoes Auto Team的兩輪極限運動好手Travis Pastrana騎乘 Dirt Bike來與K.Block的Fiesta場車互動演出，而且這次還算是他自一年多前參加X Game嚴重摔傷後的首次復出。

K.Block的好友兼DC賽車隊友T.Pastrana，自從去年在X Game摔車受傷後首次於GYM5跨刀演出！

比Lambo更貴的Fiesta！

0-60mph：1.8秒

擁有上億身價、事業工作超忙碌的K.Block，在今年初特別也拍了段影片公布他個人的年度行程規劃：其中包含參加三站WRC（紐西蘭、墨西哥與芬蘭站）、北美拉力賽四站、GRC全球拉力賽、加州X Game季賽與五站Gymkhana全球巡迴表演活動，你說他是不是真的有夠忙？！而針對每場活動與賽事，今年K.Block所使用的Fiesta廠車共有三部，其中用來拍攝GYM5影片的Fiesta HFHV廠車的車台是由英國M-Sport負責強化製作，引擎使用源自Focus RS WRC規格版本交由法國PIPO Moteurs/Cosworth兩大廠操刀改裝的2.0升Garrett TR30R高增壓版，四輪傳動系統含三顆LSD與序列式變速箱均委由美國Sadev大廠訂製，懸吊則由Rieger設定。整車改裝造價超過千萬台幣，最大馬力輸出約600匹、扭力91.8kgm，搭配車重僅約1258公斤，因此原廠宣稱本車0~60mph（約96km/h）加速僅需1.8秒！

之所以敢飛得那麼高，K.Block藉此展現所駕馭Fiesta HFHV廠車所擁有的強化底盤性能。

而K.Block用來參加WRC賽事所駕駛的Fiesta賽車則搭載Super2000規格1.6升EcoBoost渦輪增壓引擎（FIA規則渦輪進氣限流34mm），動力與傳動系統同樣由美國Ford Motorsport、Sadev、英國M-Sport再聯合法國PIPO Moteurs等大廠協力改裝調校，最大馬力可輸出300hp/6000rpm、最大扭力44.5kgm/4000rpm。