英國人昨天在Mercedes與Pirelli祕密測試的聽證會交叉詢問中表示，他們車隊根本就沒有辦法從測試數據上得到什麼好處，他說：「我看不出來要怎麼得到好處，我們根本不知道自己用的是什麼輪胎，我們也不清處Pirelli他們詳細的目標是什麼。對於訊息的取得，我們一貫秉持著寧缺勿濫的原則，我實在看不出來我們要如何能夠利用那次測試的數據。」
Brawn澄清賽車上的遙測裝置之所以保持開啟，是為了安全的理由，但隨後數據就被風存在車隊Brackley總部中一個安全的伺服器中，以確保這些資料不能被使用，他解釋說：「車隊保持追蹤賽車的情況是必須的，如此才能確保不會有任何故障，或是一些賽車方面的問題，為了賽車能夠正常運作才啟用了遙測設備。」
在被FIA的律師問到，事實上任何現役賽車的運作都能到好處，所以Mercedes必定得到了知識時，Brawn說：「我想這是不可避免的，並且當我們得到FIA的允取進行這一次測試時這點已經考慮過了，但確實這得保持比例原則。」
同時Brawn還明確表示，他始終認為F1賽事總監Charlie Whiting對於事件的看法才是最終的決策，他說：「Charlie是所有事件決策的參考，特別是有關於賽道面的部份，因為賽事週末會有很多問題，而身為賽事總監Charlie得要去應付。賽事規則最重要的部份在於，在比賽期間有些事情是有時效性的，所以如果我們需要賽事規則的澄清或是檢驗，必須透過一個程序，然後也有一些會相當困難的領域。」
雖然FIA質疑為什麼Mercedes沒有繼續跟Whiting討論，可不可以使用2013年賽車，而Brawn表示又不是什麼不正常的情況，在被問到是否他一向都會與Whiting進行書面確認時，Brawn說：「不會耶，尤其是在比賽期間，那太不實際了。」
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