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Focus ST在福特六和導入下正式推出，開出售價138.8萬元。本車未正式上市前便引起搶購日潮、銷售一空，全國展間續接單活動即刻開跑，熱血車迷們可得把握機會。
Focus STEcoBoost 2.0L缸內直噴渦輪引擎，並搭配ST正統Y字型輪框造型、ST專屬尾翼與全新世代車頭外觀，將ST系列的卓越性能與亮眼外型嶄露無遺。Focus ST在歐洲甫推出便榮登2012年第四季歐洲鋼砲車款銷售冠軍，它為福特高性能車進軍全球市場之重要一步，整合歐洲RS、美國SVT（Special Vehicles Team)）研發團隊、亞太和非洲地區工程師的心血攜手合作，結合各方頂尖性能車團隊心血結晶。
長久以來，ST車系追求於競技與舒適駕駛體驗取得平衡，創造日常生活亦可使用之高性能車款。Focus ST完美表達ST系列所象徵的動態科技（Sport Technology）精神，搭載史上最強的ST動力－EcoBoost 2.0L。結合渦輪增壓、缸內直噴與可變氣門正時系統等三大核心科技的EcoBoost 2.0L引擎，擁有250匹馬力並高達35.19kgm的最大扭力。渦輪超增壓技術的導入，更可於轉速3000~4500rpm時，自行啟動長達15秒的額外7.4%的動力挹注，讓衝刺力道續而不墜。搭配6速手排變速系統，輕鬆讓Focus ST擠身為0~100km / h加速6秒俱樂部的一員，滿足車迷們對速度與操控的渴望。
Focus ST佐入可變齒比方向盤轉向系統，以非線性的咬合設計，讓方向盤與車軸間的齒輪咬和比例不同，並於盤幅轉動圈數放大時，會逐漸放大前輪轉向比例。如此一來，也讓Focus ST擁有大幅縮減的左右打死圈數，讓車輛於過彎道操駕更為靈活，反應迅速且精準。造型設計上，Focus ST內外均體現動能美學（Kinetic Design）設計精隨，登場便以超大蜂巢式氣壩、獨有的Y字型18吋鋁圈輪框、中置幾何造型的雙排氣管和紅色ST飾徽掠奪眾人目光。中控面板頂部裝有ST運動三環錶，提供渦輪壓力、機油壓力和機油溫度資訊，讓駕駛人可精準掌握車體性能變化，創造駕馭熱血度。Focus ST內裝處處可見ST式樣設計與ST專屬熱血銘標，更由Recaro量身打造了ST賽車座椅，不但增添戰鬥氣息，絕佳包覆性更能讓性能車玩家足以安心享受馳騁快感。
Focus ST首批60台配額於預售起跑內一周即售罄，且訂單累計已超過百張。第二批配額數量有限，歡迎熱血車迷把握良機。
