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威爾斯親王 | 2016-5-21 13:14:36

1樓

Honda Taiwan新社長公開亮相，入門跑車CBR500R新年式發表

First Ride Review: Honda CBR500R and CB500F

Honda臺灣總代理台灣本田在2016年5月1日勞動節，首度舉辦大型的春季車主活動，聚集了北中南的車友們，以「親子同樂」為主題號召，讓車主能夠與家人一同參與活動，確實傳達「安全、樂趣」的品牌形象。除此之外，Honda在現場亦發表了2016年式的CBR500R，而新社長伊藤隆人更是首度在媒體前公開亮相。

2016年式CBR500R發表、售價不增反降

2016 CBR500R在外觀上以Hoko「矛」為基本要素，打造出富侵略性及速度感的造型設計，另外採用了全新的LED大燈組，利用LED燈組造型上的自由度，打造出帶來更具跑車本質的科技感受，搭配以銳利線條勾勒出整流罩造型，並且加上短翹的車尾融合全新座椅以及輕量化車架設計，以及包覆性較好的整流罩，整部車充滿濃烈的運動氣息。

台灣本田本次所引進的CBR500R共有HRC、藍白、紅色，三種顏色。

全新的LED大燈讓車頭造型更加豐富多變。

儀表仍維持全液晶顯示，剎車拉桿與離合器拉桿換為五段式可調。

身為黃牌級距最強跑車，新車在動力上再度精進。471cc水冷並列雙缸引擎，針對進氣管裡重新優化，少量提升動力，可發揮50匹的最大馬力，搭配了較舊款多了1公升容量的16.7公升油箱，以及每公升27公里的優異油耗表現，在長途旅遊時擁有極高的續航力表現。不過由於環保法規規定的因素，為了維持全馬力輸出，新車仍然使用舊款的大型排氣管。另外在變速機構部分亦進行優化處理，提升騎士換檔時的腳感。

本次引擎進氣系統改變後，增加了3匹馬力；排氣管仍維持舊款型式是因為環保法規的緣故，其他國家所使用的新款排氣管，若要通過國內環保法規必須調降10%馬力。

後座提把造型相當特殊，尾燈與頭燈相同採用LED型式。

在其他的部分，前叉仍然使用41mm正叉，但多加了5段式可調預載，而煞車拉桿與離合器拉桿也都新增5段式可調拉桿，利用這些小地方讓車主操駕更加輕鬆，也能夠提升操駕時的表現。以上新增了這些配備後，售價不增反降，如同Honda在2015年台北車展時的全車系車價調降，新車正式售價較前代也稍低，從原先的36萬降至34萬元台幣。

新任社長伊藤隆人首度公開亮相

台灣本田新任社長伊藤隆人在2016年4月新到任後，於本次新車發表會中首度公開於媒體前亮相，伊藤先生早在80年代時，早已開始在海外擔任二輪相關事業職務，而這回來到臺灣，更是伊藤先生第四次擔任海外二輪事業相關董事長。

新任社長伊藤隆人致詞。

春季車主會師活動：騎樂無比親春行

Honda二輪事業部登入臺灣一年以來，秉持著已經舉辦了多場安全駕駛活動，提升車主行的安全。本次在苗栗通宵舉辦迴鄉有機生態農場，首度舉辦了全國車主會師活動，現場共計200位車友與家屬，一起體驗包括「鄉村體驗」與「皮革DIY」兩項主題活動，供參與的車主們能夠與家人一起同樂，是所有大型二輪會師中，相當難得見到的場景。

撰文│陸奕夫