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威爾斯親王 | 2016-6-18 15:09:57

1樓

「電子渦輪」全面下放，新一代Audi SQ5最大馬力將爆增至「390hp」狂躁境界！

2016 Audi SQ5 TDI Plus review

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擁有「地表最強接班人」之稱的Bugatti Chiron，透過新式「電動渦輪」技術的導入，雖然維持著與前代車款相同的8.0L W16四渦輪增壓汽油引擎佈局，不過最大馬力卻能一舉爆增至「1500hp」的超性能境界，從此也讓世人見識到「電動渦輪」的驚人能耐。如今，在集團資源共享的前提下，繼先前同樣採取電動渦輪的高性能跑旅奧迪Audi SQ7 TDI後，也確定將再次下放至新一代奧迪SQ5之中！

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根據奧迪動力研發部門負責人Oliver Hoffman所透露，新一代奧迪SQ5 3.0 V6 TDI（柴油車型），將全面以「電動渦輪」取代原有的「雙渦輪」增壓技術，然而在能有效降低「渦輪延遲」現象的同時，其所能輸出的最大馬力數據，理論上更將可達到「390hp」的強勁水準。

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雖說飆出「390hp」最大馬力，對新一代奧迪SQ5 3.0 V6 TDI可說是輕而易舉之事，不過為保持車輛操駕時的穩定度與均衡性，推估最終的量產車型，將會落在約莫「365hp」馬力之譜，然而即便下修程度達25hp的差距，但相較現行奧迪SQ5 3.0 V6 TDI Plus進階版本的「340hp」馬力，新一代奧迪SQ5 3.0 V6 TDI也硬是多出25hp的地步。此外，有鑒於電動渦輪技術的不斷下放，屆時隸屬於同集團的福斯Volkswagen，或許未來也將可能出現搭載電動渦輪之車款。（Golf GTI？）

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