終於等到你啦！Porsche 首款純電跑車「Taycan」正式發表，2020年就能在台灣路上見到本尊

Bard | 2019-9-5 12:31:49

1樓

偽裝車在全球趴趴走的 Porsche 首款純電跑車「Taycan」，在讓急欲嚐鮮的準車主們流滿口水後，總算在近日揭開真面目和相關數據，並且同時宣布，將同時開賣兩款車型 Taycan Turbo 與 Taycan Turbo S（當然是都沒有渦輪XD），售價為15萬美元起，至於台灣方面售價未公布，不過2020年肯定會引進台灣，而目前傳出已有超過700張的預接單。

在速度方面，Porsche Taycan 肯定不會讓人失望，雖然搭載96kWh電池和兩具馬達讓車身重達2.3噸，但 Taycan Turbo 馬力高達670匹（德制馬力680 ps），Taycan Turbo S 更是高達750匹（德制馬力761 ps），而以 Taycan Turbo S 來說，0-100 km/h加速僅需2.8秒，0-200 km/h 也只需要9.8秒，而就算是 Taycan Turbo，0-100 km/h也只要3.2秒，不過，兩款車型的電子限速皆為260 km/h。

2020-porsche-taycan (1).jpg

當然，充電效率和行駛距離也是純電車的準車主們相當在意的，官方數據顯示 Taycan Turbo 約能行駛420公里、Taycan TurboS 則是450公里，而在充電方面，這回 Porsche 更是直接讓 Taycan 裝上 800V 的高速充電系統（一般電動車大多是400V），若以 230kW 充電樁進行充電，僅需23分鐘就能完成5%至80％的充電，若使用 350kW 高速電樁，則能在5分鐘內快速充足行駛100公里所需電量，而就台灣現況來說，市區的一般充電樁建置應該是沒有太大問題，但高速充電站就得要台灣保時捷多加把勁建置了，預計未來會優先在高速公路和官方授權的 Porsche Centre 建置高速充電站，準車主們敬請期待囉。

2020-porsche-taycan (13).jpg

而就外觀來說，寬闊扁平的車頭依舊保有招牌四眼車燈，就算是新世代純電車依舊保有 Porsche 的設計靈魂，但Jiax編覺得最迷人的還是車尾的設計，LED光條整合尾燈、方向燈的一體式設計，加上那渾圓的翹臀......，很讓人擔心要是開在她後面，會不會因為太入迷而「親」了上去啊！不囉唆了，大家好好賞圖吧！（內裝介紹可參考另一片先前介紹的文章）

2020-porsche-taycan (9).jpg