新世代 Golf R 發表倒數！R部門總監掛保證：沒有油電，是款「真正的操駕機器」

Bard | 2020-3-20 16:08:47

1樓

在第八代 Golf 和 Golf GTI 等車款正式發表後，現在 Golf 車迷最期待的就是 Golf R 究竟能帶來多少激情啦，有鑒於自家新世代旗艦休旅 Touareg R 改採插電式油電複合動力系統，不免讓人「擔心」，講求操駕樂趣至上的 Golf R 有沒有可能也跟風一波？而 VW R部門總監卡皮托（Jost Capito）近期受訪時也掛保證，新世代的 Golf R 會是真正的操駕機器，不會有油電出現。

（來自motor1的電腦合成圖）

改款後的 Golf 不管是一般版或是性能版，動力單元可說是相當豐富，不管是汽油、天然氣、柴油或是油電都有，不僅有GTI，也同步登場了 GTD（柴油）和 GTE（油電），加上 Touareg R 也出現了油電的設計，不禁讓人聯想 Golf R 是否也會出現變革？其實卡皮托去年在接受Top Gear採訪時就曾透露：「 Golf R 依舊會非常棒，但絕不會出現電動馬達。 Golf R 將會繼續擔綱 Golf 車系中最高配置的車款，不過我們也不會硬要把電動科技導入。」而最近在接受國外知名汽車媒體「Motor Trend」也再三掛保證，Golf R 會是「真正的操駕機器」，不用擔心會採用油電動力系統，至於 Touareg R 採用的油電系統是與 Bentley、Audi 等VW集團旗下品牌休旅車所共用，如果要為 Golf R 這樣尺寸的性能車款開發一款競技感十足的油電系統並不符成本。

2020-3-20 16:06 上傳
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（第七代 Golg R）

卡皮托不願再透露太多關於 Golf R 的細節，但在最後測試階段，會再進行「多面向的小幅度更動」，至於是否會有手排尚不得而知，卡皮托並未正面回答。那外傳的400匹馬力呢？其實 Golf R 在賽道測試時確實有試驗過高性能版的「Golf R400」，但價格可能會是最大問題，而卡皮托在去年受訪時也就曾說過，消費者期望用低於56,200美元的價格買到300匹馬力的車款，「但如果要出一輛400匹的車款，那麼我們將會減少一半的銷量並且增加成本」，換句話說，賣400匹的R版就是不劃算啦！看來是免期待了。

（第八代 Golg GTI）

話說回來，如果你要動力飽滿又要省油，還有最大扭力40.8公斤米的GTD和最大馬力243匹的GTE可供你選擇，而如果你就是要操駕至上，245匹馬力的GTI也還滿足不了你，那繼續等 Golf R 絕對不會錯的，畢竟都買到R版本了還有人在意省油嗎？而外傳最快將在今年10月巴黎車展問世，相信在那之前會先有線上發表先睹為快。

（疑似測試中的第八代Golf R）

文／Jiax

圖擷取自網路，如有疑問請私訊