雖然離預定的2014年還有一段時間，不過關於Mazda經典雙座敞篷小跑車MX-5的規格傳言，已經開始流出；有最新消息指出，新一代的車型將會以回要原點為主要訴求，去除多餘的不必要花樣，專心將重點著眼在車輛的操控與樂趣表現。

據了解，官方正在積極建造新的鋁合金車身，以降低車身重量，藉以達到油耗/操控雙贏的成果；另一方面，內部架構則會使用前置引擎、後輪傳動架構，並將會把配重維持在前後50：50的境地，以最佳的表現登場。

經典雙座敞篷小跑車即將在2014年進行改款，引領新一代Roadster風潮。

在動力部分，會以新世代的Skyactiv引擎為主流是無庸置疑，至於排汽量部分，預期則會提升1.8升自然進氣與1.3升渦輪增壓兩款選擇；從目前的市場環境看來，新車型的輸出最少也要有150~180ps才算有基礎競爭力，如果要增添些許的性能味，上看200~220ps也是必備水準。

在變速箱部分，除了樂趣取向的六速手排之外，也將會有樂趣取向的手自排系統同步現身，搭配方向盤換檔機制，令人相當期待它的實際表現。

下修到1.3升的動力系統，導入Skyactiv概念與渦輪增壓技術後，預期有上看150ps的馬力。

至於外觀部分，至今則還沒有任何消息流出，然而從品牌現今的刻劃刀法與車系長久以來的風格，我們也不難預先推論出它將會使用盾型水箱罩，搭配低扁車身線條與外拱輪弧；至於燈組照明系統，則可能以氙氣為標準配備，並提供LED做為升級選項。

Skyactiv概念的底盤架構，兼顧樂趣、舒適與安全性，表現相當全面。

整體而言，MX-5向來是一款以風格、操控實力見長的作品，雖然在馬力量化數據上並非相當驚人，但大多實際體驗過的駕駛人，應該都會同意本車有超乎預期的樂趣與魅力；只是在大環境競爭日益激烈的狀態下，原廠似乎可以考慮追加性能強化的版本，振奮一下車迷的熱情。

此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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