兼顧日常生活實用性

化身Zonda R道路版

雖然說Pagani Zonda R的優異實力與競技強度堪稱目前頂尖超跑之最，但是完全採用Track賽道式樣的設計對於不少層峰買家在日常生活中確實難以使用，為了能兼顧日常行車的舒適性，由Pagani香港代理商的要求全球限量五部生產的Zonda Cinque正是針對中國買家量身打造。為了有效兼顧車重與駕馭的舒適性，Zonda Cinque除了仍舊維持單體式碳纖維車架與鈦合金打造的輕量化座艙，包含音響與空調系統也都巧妙融入中控台介面，不過整體的座艙風格仍舊散發出濃厚的競技氛圍。除了兩張碳纖維桶椅、四點式安全帶與附碳纖維換檔撥片的三幅式方向盤，採用傳統指針顯示的介面似乎更能展現出超跑的硬派風格。

過於競技的內裝設計似乎無法滿足層峰買家日常所需，為此Zonda Cinque巧妙將音響與空調系統等人性化配備融入中控台介面。

航太科技輕量化

AMG 7.3L V12引擎

即使作為符合街道與日常使用的Zonda Cinque，在動力輸出方面絲毫沒有讓步的空間，有別於Zonda R所採用的6.0升V12引擎，Cinque車上搭載同樣源自於AMG操刀的M120中置7.3升V12引擎，動力輸出雖然降低至678hp，但受惠於大排氣之賜使得扭力提高至79.5kgm，配合1210kg車重與CIMA六速序列式自手排變速箱，相對0~100km/h只需3.4秒，0~200km/h也只要9.6秒。除此之外為了應付超高速行駛下的需求，Cinque的空力外觀包含大型前下擾流、後下分流器與可調式尾翼仍舊提供所需的空氣力學與下壓力，而底盤方面為了減輕重量負擔，包含可調式減震筒、彈簧、鋁圈、螺絲、排氣管皆使用鎂、鈦合金材質，藉由前6後4活塞卡鉗與380mm陶瓷碳纖碟盤充分提供精準的制動力，不過由於採用街道版設計因此前後輪分別使用255/35ZR19與335/30ZR20的倍耐力P-Zero跑胎

除了電動窗與可調後視鏡功能，配合使用所需駕駛還可隨時調整C、S、R等操控模式。

採用傳統顯示的儀錶介面看起來似乎更能展現出超跑應有的硬派風格。

為了達到輕量化Zonda Cinque同樣採用單體式碳纖維車架與鈦合金打造座艙。

作為全球限量5台之中首輛生產的Pagani Zonda R，除了高昂的身價之外似乎更能突顯其可貴之處。

由AMG操刀的M120中置7.3升V12引擎，動力輸出仍維持街道設定的最高水準，678hp與79.5kgm性能表現依舊強悍。

同樣具備後下分流器與可調式大尾翼的Zonda Cinque仍舊保有最佳空氣動力學與下壓力。

藉由葉子板上方氣流導孔順勢導出輪拱亂流同時還可增加輪胎的散熱效能。

除了引擎的進氣所需之外，包含輪胎的冷卻都是Pagani針對空力外觀設計的重點。

國外售價：130萬歐元

中國售價：3500萬人民幣

全球限量5台！

量產首發天字第一號

Pagani Zonda Cinque性能諸元表

引擎形式 V12 DOHC 48V自然進氣

排氣量 7,291 c.c.

變速系統 CIMA六速序列式自手排

驅動方式 MR

最大馬力 678hp

最大扭力 79.5kgm

長/寬/高 4,435mm/2,055mm/1,141mm

懸吊系統 前後雙A臂

軸距 N/A

車重（淨重） 1,210kg

0~100km/h 3.4秒

極速 超過350km/h