高鐵加速一日生活圈成形鄉林：台中房價走揚1-2成

王室 | 2013-8-29 04:25:30

1樓

台灣南北高速鐵路2007年初通車後，其形成的「一日生活圈」效應，對於生活型態產生改變，包括桃園、台中甚至高雄以當地房價較台北為低成一重大訴求，興富發建設(2542-TW)去年在高雄推出的「國王城堡」大坪數建案，就是以「到高雄當國王」為重要訴求。

同時，鄉林(5531-TW)集團的鄉林不動產研究室調查指出，由於土地等各項成本大幅上升，使台中市房市今年來上市的新預售推案，在開價上普遍仍較去年略為提高10-20%，同時，中古屋也隨著水漲船高，但買氣還是相當旺。

台中房市業者統計，部分銷售長紅的個案，在地客購屋比重已經降至50%左右，而外地客成交比重則從過去的20-30%逐漸升高，甚至高達50%，此一趨勢顯示台中市因環境優、交通方便，成功轉型為全國性、國際化城市。

根據台中市地政局統計，台中市今年1-7月土地、建物等不動產買賣交易件數為3萬6787件、建築物買賣移轉棟(戶)數達3萬零6棟(戶)；比起去年同期3萬3201件及2萬6927棟(戶)，成長幅度10.8%-11.4%。

台中房市磁吸力強，吸納外地客跨區購屋，買賣熱區除了近年來穩佔前2名的西屯區及緊追在後的北屯區是購屋者首選區域之外，全球最大的家具家飾連鎖品牌IKEA首度進駐台中南屯區展店，9月初即將正式開幕營運，也帶動所在地文心森林公園周圍房市另一波漲幅

鄉林不動產研究室調查發現，台中房市大熱賣的成因，本地客換屋、置產固然是購屋主力，跨縣市輕移民的外地客源撐起半邊天也是個不容忽視的新現象。而且根據內政部的調查，今年第1季大台中房價，平均每坪已經飆到18.3萬，比去年同期漲了30%，漲幅居全台之冠。

鄉林建設副總經理方偉民說，由於土地等各項營建成本一直在增加，新建案不得不反映在售價上，許多老台中的客源都覺得無法適應，因為在地客層對區域價格早有定見，因此這2、3年一些高單價的成交案件中，都是外地客、尤其是北部客的成交率高於本地客，且這樣的房價對北部客來說，約僅有雙北市的3分之1。

其次，為何愈來愈多北部客到台中購屋？「高鐵旅運的方便性」是原因之一。高鐵旅運人次今年1-7月每日平均旅運人次達13萬，比去年同期成長8.8%，可說是通車7年多來，成長率創記錄。台灣高鐵為紓解北部到中部路段旅客較多情形，日前才宣布9月起加開4班次行駛台北—台中的區間車。

方偉民指出，跨區域購屋的人，一般來講多半是事業有成的中年人士，他們對於台中氣侯佳，且房價僅有台北三分之一、社區公共設施完善相當動心，希望先預備好未來退休的生活，乾脆遷居台中，有商務活動行程再搭乘高鐵通勤。

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