查看: 339 | 回覆: 5 | 電梯直達

王子 | 2015-4-22 20:33:14

1樓

（中央社記者汪淑芬台北22日電）免掛牌、免考照的電動自行車愈來愈多，死傷人數也增加。交通部今天表示，最快今年底前將發牌證納管，但免徵牌證稅。

根據內政部警政署統計，近3年全台電動自行車發生交通事故死傷人數逐年增加，民國101年、102年及103年，電動自行車交通事故死亡人數，分別是2人、4人及6人，受傷人數分別是744人、1122人及1455人。

警政署交通組長方仰寧說，電動自行車屬於慢車類，依規定時速不得超過25公里，但有不少業者私下改裝，近幾年違規多半是超速、逆向行駛、闖紅燈等。

方仰寧表示，內政部部長信箱每個月至少都有10幾件民眾投訴電動自行車違規案，但因電動自行車沒有車牌，警方也無從告發。

交通部路政司監理科長趙晉緯說，己研議將電動自行車納管，最快年底前新出廠的合格電動自行由監理機關發放牌證，並登記使用人簡單資料，因不屬於牌照，不必課徵牌照稅。

另交通部也將修正道安規則，宣導電動自行車使用人應配戴安全帽。

方仰寧說，未來也會在風景區加強對電動自行車的執法，同時建議電動自行車出租業者，提供安全帽。

方仰寧也提醒電動自行車使用人，電動自行車雖歸類為慢車，但仍屬於刑法公共危險罪所稱的「電力交通工具」，駕駛人如有吐氣酒精濃度達每公升0.25毫克或血液酒精濃度達0.05%以上，依法仍可處2年以下有期徒刑，並得科新台幣20萬元以下罰金。

交通部統計，民國97年台灣開始至今，全台取得合格標章的電動自行車約15萬輛。

很想買一台...

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sheng_

大公爵 | 2015-4-22 20:48:23

2樓

早就該列管了蠻常看到電動自行車違規的

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FANGAN2

男爵 | 2015-4-22 21:05:04

3樓

這些遇難或意外的駕駛者不是犯賤就是無辜被害
有管制是好事，至少以後大家好辦事...

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rock9652

威爾斯親王 | 2015-4-22 23:04:04

4樓

電動自行車也有人想改裝..... 買機車吧

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blueclover

大公爵 | 2015-4-23 08:01:14

5樓

只不過是多了一個"罰錢"的名目罷了! 超速? 有牌可以罰錢的汽油車還不是照樣超速?!>>> 依規定時速不得超過25公里，但有不少業者私下改裝<<<<< 為何沒有人會問為何這種規格的電動車台灣要賣比大陸貴呢? (一台兩萬台幣人民幣約四千多這種價位大陸可以買到那種規格的車有興趣的人可以去查下) 而且現在電動自行車本就有了管理(要有貼閃電標章的才是可以合法上路的! 有點像保護費表示這個車是有在台灣監理單位驗過車的 ! ) 但是和汽油車一樣私下改車只是個人的行為!
事實上政府連汽油車都無法有效管理駕駛人的"超速行為" 現在再把手申到電動自行車(本來就是低速短程代步行駛用) 美其名曰加強管理事實上可能只是多增加擾民和民眾負擔的一種作法!　到頭來會去＂超速"的還是照樣超速！有人說很多電動自行車不守法可是我看到最多的還是汽機車超速不守法(當然因為現在台灣還是使用汽機車的人最多) !　事實上　騎電動自行車的人本身都不敢騎太快除非它不怕被人撞　因為電動自行車聲音很低很安靜　在路上騎有時都要小心有些汽機車可能以為沒人會加速（超速）這時如果你電動車突然加速尤其是在路口　很容易就會被人撞到（這是經驗談　沒有騎過電動車的人像制定這些相關法規的人或有興趣的人可以親身去騎看看再來說）...　　