查看: 35331 | 回覆: 1 | 電梯直達

威爾斯親王 | 2016-4-23 16:17:21

1樓

Mazda 新世代轉子引擎專利設計圖意外曝光！？Mazda重啟「轉子夢」！

Enthüllung des Mazda RX-VISION auf der TMS

699 (1).jpg

對於馬自達（Mazda）車迷來說，轉子引擎絕對是讓人又愛又恨的一項技術。採用無活塞迴旋式設計的轉子引擎，可較一般傳統四行程引擎湧現足足兩倍的動力。但也由於排汙及油耗表現無法因應近年環保法規，隨著末代車型RX-8正式謝幕，似乎也讓轉子引擎成為壓垮馬自達的最後一根稻草。

699 (2).jpg

但隨著馬自達之前釋出的新世代轉子引擎車款「RX-Vision」概念車款正式亮相，似乎也讓眾家「馬迷」對於轉子引擎的殷殷期盼重燃生機。而根據國外媒體報導，馬自達也於日前正式向美國專利局提交了一份新世代轉子引擎設計的申請文件。似乎也意味著，馬自達重啟轉子夢之舉，已是勢在必行的一件事！

699 (3).jpg

「Mazda將會繼續接受新的挑戰，也從未終止對於轉子引擎的各項開發。我們冀望RX車系的最新作品能夠再度建立起Mazda獨到的品牌魅力」－日本Mazda執行長小飼雅道

699 (4).jpg

套用在馬自達Cosmo、RX-7以及RX-8身上的轉子引擎，採用無活塞迴旋式，能夠在曲軸轉動的過程中，產生較傳統四行程引擎更為充沛的動力。但由於排汙及油耗表現無法因應日趨嚴苛的環保法規，同時加上維修費用高昂，使轉子引擎技術不得不在2012年黯然步入舞台終幕。而從本次意外流出的設計圖來看，相較於舊世代的轉子引擎配置，為追求符合現行油耗及環保法規，本次馬自達在進排系統可說是做了一番變革。有別於原本「進氣孔在上、排氣孔在下」的原始設定，本次新世代轉子引擎則是採用「排氣孔在上、進氣孔在下」的全新設計。除了能夠有效降低引擎擺放位置，維持低重心的車重配置。同時更能夠讓排氣孔直接與渦輪管道相連，縮短排氣路徑，藉此提高渦輪反應速度。同時也能夠集中管理各式廢氣管理系統，改善排汙及耗油的缺點。

699 (5).jpg