絕對路權你接受嗎？

男爵 | 2017-5-3 17:21:38

1樓

最近看新聞，很多關於絕對路權的報導，不外乎行人違規，導致事故而喪命，不然就是機車闖紅燈，被小客車撞死，結果無肇責的司機要罰錢還有前科.....中國的傳統是死者為大，但是因為我自己有一個表弟Ｎ年前也是這樣，撞到從安全島突然跳出來的女孩子，完全沒有機會讓他反應，直接撞上去，女孩子當場往生。後來對方家屬要求800萬(最後談判到450萬)，而且說不賠我們就看著辦，死者爸爸是做工程的，認識很多“朋友”，不賠就會常常有人來關心。當時表弟還在服兵役，擔心軍法還有家人安全問題，也就和解了。

我們很遺憾失去一條生命，但是表弟也是用大半輩子揹負這個債務。沒有人願意遇到，但是總是覺得不公平！絕對路權到底是怎樣的概念......

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hokou

王室 | 2017-5-3 17:27:09

2樓

這方面真的是牽扯到台灣是屬於情理法，所以先看情再看法，儘管就事論事，你沒錯
但是因為人情這方面，所以往往就會有些讓人無奈的判決

最近那個女生開車出來，阿伯衝出來撞到她，往生的那件事情，女生是沒肇事責任
但是因為法官同情死者家屬，竟然就起訴她了，結果也判賠上百萬以上，這真的很無奈

所以希望大家不管開車還是騎車，真的還是要注意安全，保護自己也保護別人

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smith_323

公爵 | 2017-5-3 17:54:11

3樓

絕對路權是絕對有問題的, 以後缺錢想死就比照辦理給家人一筆安家費了.

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chaston

王子 | 2017-5-3 18:55:39

4樓

台灣不算是個 "法治國家" 才會有這樣的情形發生!

任何世界上的 "法治國家" 對於所謂 "絕對路權" 都有相當明確的法律條文及執法標準! 而且不會有 "死者為大" 的迂腐觀念! 對就是對錯就是錯! 不是看誰受的傷害比較大就責任比較輕!

我們公司旗下的子公司是歐美地區相當出名的保險公司每年辦理車禍出險及幫客戶打車禍官司的案件高達上萬件! 這些案件都有幾個共通點 >> 絕對路權的擁有者只要是正常狀況下(沒有違規) 絕對是 "無罪" 判定! 例如闖紅燈被別人的車輛撞上闖紅燈者必須負擔100%的責任! 而不是台灣法官常說的 "應注意而未注意" 進而判決撞上闖紅燈者的無辜駕駛人應該負擔30~50%的責任!

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kks60000

大公爵 | 2017-5-3 19:20:14

5樓

絕對路權是絕對不接受不認同的 !
台灣法律都被一些自以為是的學者法官毀的差不多了
應該還有更差的才對 ...........
書生誤國阿 ! 很多學者好像懂越多就會越走越偏

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陳勝利

威爾斯親王 | 2017-5-3 19:20:36

6樓

絕對路權是大家都需要遵守的.....版主說的是路權...只是延伸到司法那就是法官心證的問題了...
像最新的一件..沒肇責還要判賠償還要拘役..法官心證[疑似闖黃燈]...重點道路事故鑑定都說沒肇責了...法官還是如此判決..所以司法讓人無法相信.

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小倪巴

伯爵 | 2017-5-3 19:41:53

7樓

我比較好奇的是很多這種判例，而我們的立法委員都沒有想要針對這些不合理的法條法律做修正嗎？啊我們是選心酸的哦？還是因為修這種法沒油水可撈？

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lala8	+ 2		立委怎麼可能會修，那群人可不會做這個無益.
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akb48at

王子 | 2017-5-3 19:45:31

8樓

本篇最後由 akb48at 於 2017-5-3 19:48 編輯

還有那個肇事賠償三七分也是很瞎.......賓士違規撞了國產車......賓士要付七成.....國產要付三成.....結果國產賠的錢比賓士賠的還多......

台灣的法律判決....講白了都是法官自由心證.....遇到了只能燒香拜拜祈求不會遇到瞎法官。

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cimemaxaa

子爵 | 2017-5-3 20:21:47

9樓

老實說社會已經發展到現在這種規模，人口多又複雜，情大於法已經無法有效管理，
以前農村社會人口少，希望以情來牽動整個社會，互助互讓互相體諒，有一種不成文的規則
默默著運作維持秩序，現在糾紛多，事故多，人也複雜也不單純，難以靠傳統來約束，更何況
如果每件事故每個細節都要以情來講根本無法取締管理，難道闖紅燈超速酒駕執法者還要顧慮
對方身家狀況情理，酌量取締，根本無法管理。

唯有以法律清楚規定及執行標準來運作，台灣才有可能邁向新的旅程，不然只會沒完沒了，
觸法者更有僥倖之餘，得過且過，在國外，騎車或是開車滑手機就是違法，他才不管你有什麼
理由，因為他知道你是明知故犯,你也不可能找民代什麼的，當然除非有執法過當，你也可以申訴。

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hos-1953

公爵 | 2017-5-3 21:18:28

10樓

小弟不才有個疑問想請教大家如果行人擁有絕對路權那斑馬線上設行人號誌要做甚麼呢?

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小貴貴

大公爵 | 2017-5-3 21:23:38

11樓

? 絕對路權不是用在斑馬線嗎???

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tpj999

Gold | 2017-5-3 21:24:02

12樓

總之開車要慢又穩.學學國外.任何路口三十公尺前就停住.不管有無紅綠燈.

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sam6090321048

子爵 | 2017-5-3 22:03:26

13樓

最討厭跟最無理的就是絕對路權了~

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jone135

王室 | 2017-5-3 23:59:39

14樓

就算是擁有絕對路權，但應注意而未注意的判決還是常出現。

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f62062011

威爾斯親王 | 2017-5-4 01:08:25

15樓

絕對路權的國家基本上不會有人從人行道跑出來啊...
很多學校一下課以後整條馬路都是學生阿... 天橋斑馬線反而沒啥人在走不是?

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showlove

大公爵 | 2017-5-4 07:55:46

16樓

就像2樓說的一樣
台灣的法律是情理法法在最後人情優先
所以常常會出現就算是不合法不合理只要符合人情就沒問題
絕對路權問題在歐美國家都有很明確的規範
絕對不可能像最近那個明明開車的駕駛經過警察鑑定無肇事責任
但是法官卻判這個駕駛拘役+罰金整個就是很瞎
難怪為什麼最近都喊著要司法改革台灣的法官講難聽專業知識或許有但是基本邏輯概念連小學生都不如
前陣子還被嘲笑說奶嘴法官出了校門直接進衙門

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z8715012

侯爵 | 2017-5-4 09:08:25

17樓

說來說去不就是法官的素質嗎?明明法律就是紅燈停綠燈行,闖紅燈的自己撞死了還要對方賠錢,這樣的法律叫人們如何遵守

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神焰黑鳳

公爵 | 2017-5-4 10:01:18

18樓

小倪巴發表於 2017-5-3 19:41
我比較好奇的是很多這種判例，而我們的立法委員都沒有想要針對這些不合理的法條法律做修正嗎？啊我們是選心 ...

我是覺得因為跟他們沒有直接關係,如果今天是他們家人發生肯定不是這樣的態度

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KCKC58

王室 | 2017-5-4 10:22:48

19樓

我不能接受，絕對路權，在馬路上，應該以交通規則為主，誰違規，誰錯。

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艾爾西休斯

大公爵 | 2017-5-4 11:36:03

20樓

絕對路權只有軌道列車才是

國外的法規上也沒有這樣設定絕對路權

就像人行穿越的斑馬線有優先路權帝王條款

但是也沒有絕對就是對

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