感覺一些地方沒有設置樓梯的話就要靠邊站，有樓梯的話就可以併排站，這樣趕時間的可以走樓梯，沒樓梯的地方也有一條通道走！

捷運真的太多人.... 要馬多個樓梯 要馬增設幾個手扶梯  通道就那麼一個 也沒說多大 手扶梯 一邊不趕時間一邊趕時間用  寬度也才兩個人... 前面的跑得慢後面的一樣幹  左邊的有人卡位後面的一樣幹  政府官員應該都很常坐捷運吧..... 應該??  如果今天很多官員坐捷運趕時間 相信不用多久 就增設好幾個手扶梯或電梯了  

把電扶梯關掉  全都用腳走就沒那麼多事了

捷運搭電扶梯靠右邊也有十幾年了，
實在是很習慣了^^"

趕時間走左邊並沒有甚麼困難，
至於為何不走樓梯?
個人的理由是...都在趕了，
電扶梯加減也能幫助少走幾步...


感謝版大分享^^

之前第一次不懂去台北的確是靠左站 後來就知道 靠左站會被瞪 還是乖乖靠右站吧 因為會被瞪

支持站右邊排隊 讓出左邊給趕路人的好習慣
大多數站右邊的人都不是趕時間的人   如果2道都站人   趕路的人只能排隊等人
而且有些站左邊的 都不是真的趕路  而是想插隊或自己站的舒服  這種人不被其他人白眼才怪

整篇文看下來,
靠右派的人就是想省時間的自私派,清清楚楚表覽無疑.
錯誤的習慣久了難道就不該改正?
你趕時間撞倒人算誰的?
時間跟安全哪個重要難道還需要論述?

既然已經證實了全靠左對機械有不好的影響
而在電扶梯行走也確實比站立容易發生事故
那麼把左邊讓出來給人走就是多餘的
就我看過在電扶梯上走的不見得比走樓梯的還要快
總結一個字也就只是"懶"而已
既然捷運局早早就已經取消禮讓左邊的規定
那麼站左邊其實也就等同站右邊的意義
想趕時間的想偷懶的看到前面有人站著
就乖乖等吧
"緊握扶手，站穩踏階"
不要為了自己的方便連中文都裝作聽不懂

現在才要大家改很難囉

安全還是比較重要阿~

本來大家搭電扶梯都有一定的默契和秩序行進的效率也蠻好的
現在卻為了一些少數的意外狀況和其他國家的研究報告腦門一拍就亂下政策
人心亂了這樣真的有比較好嗎
真的想說的是不管如何走走路本來就是要專心走會出意外除了天災十之八九都是不專心走路害的
至於電扶梯站中間還是站旁邊真的有那樣重要嗎
然到只要站中間電扶梯就永遠不會壞不用修理
還有就是走樓梯問題並不是所有人都有那個體力在車上站了十幾二十分鐘後還有那個力氣去爬樓梯趕轉車
所以人遇到事情不能都拿自己的標準去要求別人 還理所當然應有反思 不然哪天換成你自己被人以相同問題
刁難你會作何感想 台灣社會會穰人難以忍受就是自私的人太多總只要自己好就夠了基本的道德自己辦不到
卻一直要求別人做到

捷運樓梯超長~~尖峰時刻  總是一堆人

貓本身膝蓋不好

手扶梯與樓層的高度就不同

走手扶梯貓還OK但是走樓梯貓的膝蓋真的會痛

有的走樓梯是慢慢走爾且很危險

樓梯高又陡又不是很短

有人是因為上下班的關係都趕時間

上班趕工作

下班趕回家

只是有些地方沒有樓梯可走
留一邊讓趕路的走
似乎是形成一種默契的習慣

已成習性的動作，要改是很難的 ...

好像日本的模式就一定比較好似的
原本靠右邊 難道不能成為台灣的特有文化嗎?

P.S 日本有很多好的政策 不要偏偏只挑幾個來效法

感謝大大的分享

說真的 有人說就借他過就好 不需要到瞪人吧   就外地人少坐捷運是瞪屁阿

我覺得太自私了！！都不顧慮後面急著上班的人

bibi000 發表於 2016-2-3 06:47
我覺得太自私了！！都不顧慮後面急著上班的人

趕時間就爬樓梯啊 !

有多趕就爬多快 , 自己控制 .

也可以讓手扶梯的運量加倍 , 減少排隊時間 .

再則安全才是最重要考量 :

搭電梯大家都會盡量分散 , 不會站同一邊 , 因為電梯在空中升降 , 危險性高 , 如果大家都站同一邊 , 導致車廂傾斜 , 電梯也會提醒或無法操作

同樣是機械的東西 .

難道長期受力不平均的手扶梯不會有問題嗎 ?

另外偶發的連續攻擊更是增加歹徒的方便性 .

趕時間好像是最多的理由 , 但是時間是每個人自己可以自己掌控的啊 .

但意外卻是不行 .

習慣自己被制約了。