Chevrolet品牌強化 逐步取代Daewoo

【 汽車頻道 Victor 】

根據GM決策層級表示，他們已經決定強化品牌的全球形象，並將產品觸角瞄準中小排氣輛的車款，以便進入亞洲的新興市場，因此計劃將由Chevrolet取代Daewoo；接受其在亞洲的小型車市場，而第一個執行的區域就是Daewoo的發源地南韓；這從根拔的突擊方式，也簡潔有力的明白表示這個政策的推行已經沒有轉圜餘地。在未來，包含中國、泰國、印度、哥倫比亞與委內瑞拉這些仍發售Daewoo的地區，也將逐漸由Chevrolet入替。

最近強打的Chevrolet Sonic，其實也是出自Daewoo之手。

Daewoo其實是一個相當龐大的企業體系，經營範圍包含房產、家電、金融與汽車等部份，幾乎無所不包。其實在 1999年GM承接下其汽車製造部門時，Daewoo汽車的狀況並不樂觀，不過在歷經多年的開發與重整之後，這個品牌的效能其實已經提高不少，不但成為 GM重要的零件供應衛星夥伴，更提供了許多中小型車的中繼火力，包含Buick Excelle、Chevrolet Sonic等。

即便如此，由於他們本身生產的汽車，銷售量並不出色，加上GM有意提早在發展中國家，種下「使用Chevrolet」品牌的習慣，因此造成了Daewoo將在市售車領域消失的結果；即便如此，該公司仍將繼續進行零配件製造與車輛的組裝生產工作---只是掛上別人的標誌。

隨著母公司的政策改變，Daewoo品牌將逐漸消失。

以中國為主打，並曾經導入台灣的Buick Excelle，其實就是Daewoo Lacetti。

就市場現實而言，Daewoo雖然是有名的韓國品牌，不過他們在南韓的實際市場佔有率，卻只有區區的9%，相較於 Hyundai的47%與Kia的33%實在不成比例，也難怪母公司GM會不高興；而在未來，由Chevrolet取代Daewoo之後，GM也雄心壯志的訂出了10%市佔目標...感覺可以再多一點。