隨著Hybrid複合動力車型在市場上逐漸擴大勢力，BMW也在日前推出了以535i進化而來的ActiveHybrid 5。本車裝置了3.0升渦輪增壓直列六缸引擎，有306hp的基礎輸出，至於所附加的電子動力馬達，則有55hp表現，兩者在經過智慧型動力切換系統整合後，能夠達到340hp、450Nm的總動能。
在動力傳導部分，則由兼顧性能、節能與平順的八速自排變速箱，將輸出傳遞到後輪；在原廠測試中，本車能在5.9秒完成0~100km/h衝刺，極速也達到廠方自主的250km/h，非僅具有性能味，實際的潛力也還有上攻空間。
ActiveHybrid 5是BMW繼7 Series、X6之後的第三款複合動力車型，開拓主力市場的責任重大。 |
專屬飾板與車身小零配件，充滿自我風格。 |
在電動馬達輔助動力的挹注下，能成功的讓ActiveHybrid 5將油耗表現提升到每公升最高行駛15.63公里，相對的二氧化碳排放量則因而得以下降到149g/km，在經濟與環保部份都有相當亮眼的表現。
依照需求，本車能在純電子動力的模式中，達到60km/h的最高速度，也可以在平均速度降到35km/h的行駛狀態下，達到4公里的最長行駛里程，實用性相當高；特別引人注目的是，原廠提供了高速節能的灣岸模式(Coasting mode)，能在160km/h的行駛狀態下，關閉引擎輸出，僅利用慣性與電子動力高速巡航，對長途行程而言，是相當實用的設計。
3.0升渦輪增壓引擎的實力原本就相當出色，搭配電子馬達之後，更有效提升節能表現。 |
就目前時程看來，ActiveHybrid 5應該在年底前後就能夠開始在德國交車，至於其他地區則可望在2012年第一季結束前陸續開始接單。
另一點值得注意的是，以動力架構與引擎室、車體規格看來，既然已經有ActiveHybrid 5，在未來新一代的3 Series推出後，也勢必會有ActiveHybrid 3登場，這除了對市場買家造成吸引力之外，也勢必推擠Audi與Mercedes-Benz在同級距推出對應作品，可以預見複合動力的戰爭，即將在德系高階品牌開打。
內裝除了提供多元配備外，並追加了電子動力系統專屬的操作介面，充滿科技感。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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