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當一位氣質靈動卻身形婀娜的淑女,換上一襲曲線畢露性感滿點的熱辣勁裝,所呈現出的絕對不會被稱作衝突下的美感,而同樣是渾然天成的誘人神態。很顯然地,當Nissan 370Z配上由Nismo而來的全套空力套件,同理可證也。
窈窕淑女誰不愛?
猶記得三年前,在三義裕隆本部的蜿蜒山道上,開始由衷愛上370Z這輛渾身是勁的日本純種跑車。 論品牌,這並不是一般公認足以炫富的奢華象徵;論鋒芒,上頭可還有老大哥GT-R壓陣;論地位,就算Z字徽記已經叱?車壇四十餘年,但在日系純種跑車罕見的台灣市場仍僅有少數識貨人知悉。
然而,所有的懷疑與輕視只要親身駕馭370Z後即會迎刃而解,一代V6名機VQ37VHR所帶來的328匹最大馬力在7000轉全數釋放,37公斤米的龐大扭力僅管要到5200轉才是峰植,但從起步開始就能體會什麼是扶搖直上的快感,重腳踩下油門,蠢動著的車尾告訴你這絕對是輛樂趣十足的悍駒,用各種速度或角度衝進彎道,柔中帶韌的懸吊反應也確實符應適才的看法,配置甜美到無可挑剔的重心、沉重但卻因此讓人信賴的方向盤手感與齒比,一切的一切都配合得如此美好,就算進彎速度不小心〝慢〞了點、好像少了些期待中的激情或高潮,此時多灌點油門,車尾亦會隨之聽話的往外飄移,若嫌循跡輔助系統礙事,關閉後即能享受更加隨心所欲的〝油門指導轉向〞樂趣,這樣的Fun Car…夫復何求?
車艙仍維持原廠式樣,質感以日系車來說極為出眾。 |
身擁勁裝更性感
時隔三年後,再次與Nissan 370Z邂逅,甜美的回憶在一襲特訂Nismo空力套件勁裝的包裹下,再次令人情不自禁臉紅心跳。
這輛屬於2012年式的370Z,與曾經試駕的那輛不同,已換上更加巨大但造型如出一轍的前245/40 R19、後275/35 R19胎圈,反應在循跡表現自然更上一層樓,也讓人更覺過癮至極,不過真正的重點還是在於總代理為車迷所帶來的全新Nismo式視覺扮相,這組包含有前後下巴、左右側裙以及壯碩尾翼的誇張空力套件日系風格濃厚,有效的讓370Z看起來更兇也更殺,葉子鈑雖沒動過手腳,但在極度外擴的裙擺凸顯下變得彷彿更鼓脹豐厚,由此而來正面投影更加低扁寬闊,無論身處何處都成了路人行注目禮的標的。
前後下巴、尾翼、側裙與車身貼飾全為Nismo正廠部品。 |
辣妹共遊的代價
要讓你的窈窕淑女也擁有這般熱辣軀體的代價是15萬元,配上目前245萬元(黑莓與藍色需再加價2萬元)的車價後,一共260萬元整。
當然,要價267萬元(黑莓與藍色同樣需加2萬元)的370Z Roadster也可以更加撩人上空之姿穿起這襲勁裝,不過受限行李廂蓋鈑件造型,僅能換上同樣的Nismo前後下巴與側裙而無法連同尾翼一併妝點,報價則為11萬元。值得否?當這輛雪白且身披獨有Nismo彩色車身貼飾的370Z駐足河濱公園,而引來幾乎所有車主與路人的艷羨眼光時,這一切付出我知道都已有了明確答案!
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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