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勳爵士 | 2010-1-19 16:29:22

  延續跨界風的同時要標新立異!這是Soul給我的第一感受。從車身外形和尺寸上看,東風悅達起亞Soul是一款具有跨界風格的小型MPV車型。我首次接觸Soul是在09年上海車展上,當時亮相的並不是量產車而是Soul Hybrid車型。

  

  『本次實拍車型:2.0L自動擋車型(橙色)、1.6L自動擋車型(白色)』

  來自韓國的Soul跨界車型,09年國產上市的消息一直多變,最新消息是在今年廣州車展上上市。不過,也有相關業內人士透露,具體上市時間可能安排在12月8日左右。先讓我們拋開飄渺不定的上市日期吧,談談接下來Soul的實拍。本文實拍的兩款Soul車型雖說是廣告拍攝用車,但編者實際接觸和體驗下來,感覺其與量產車不會有太大差別,具有很大的詳細實拍價值。

  個性外型 開路上絕對賺足回頭率!

  由於東風悅達起亞Soul還未正式上市,也沒有一個中文名字,文中就暫時用Soul稱呼吧。看到Soul似乎有些是曾相識的感覺,並不是因為在之前的上海車展上見過的原因。而是看其整體車身外形,確實和雪鐵龍C3畢加索有視覺上相像。又是一個奇怪大方盒子!

  

  

  

  

  

  

  Soul的前臉和先前上市的福瑞迪、新索蘭托很相似,這種設計將會在以後起亞車型上經常見到。Soul軸距為2550mm,車身尺寸是長4105mm×寬1786mm×高1610mm。如果先把Soul的競爭對手選定為SX4和酷熊,那麼Soul在軸距上要比對手大,內部空間自然也會同樣的寬敞。

  

  

  

  

  

  

  

  量產後的Soul前大燈采用了分層設計,很有當年概念車的韻味。實拍的兩款車都有大燈高度調節功能,這有可能是Soul標准配置。尾燈設計有點高高在上的感覺,與圓潤的後保險杠相呼應也算是做了互相的陪襯。平直的後備箱門板略顯僵硬,不知道能有多少消費者能接受這樣的設計?

  

  在懸掛上,Soul采用了小型車中較為普遍的扭力梁式後懸掛,從圖中可以看出後懸掛結構布局和福瑞迪極其相似,看來東風悅達起亞這兩款車之間有著相當密切的關系。

  

  

  

  既然是一款跨界車型,外形除了要有個性以外一定的力量感也不可缺少!Soul通過毫不吝嗇的輪胎配置實現了所需的力量感,2.0L車型更是配備了尺寸為225/45 R18的輪胎,要知道這樣的尺寸在小型車中極其的罕見。至於1.6L車型,205/55 R16的輪胎也不算小了,最起碼都能戰勝某些緊湊型車了。如不考慮油耗和乘坐舒適型,我覺著225/45 R18的輪胎更能凸顯Soul的張揚個性,這樣的裝備也省去了車主自己再去改裝的麻煩。

  

  

  

  

  在動力方面,從銘牌上看出國產Soul將配備兩款排量為1.6L和2.0L的發動機。和在北美市場上推出的兩款汽油發動機車型一樣,他們的額定功率分別為90.5kW(123馬力)和104.4kW(142馬力)。不過,在國外Soul還有一款1.6L柴油車型,功率為95kW(130馬力)。

  新穎內飾 不過用料將成為最大遺憾!

  仔細看看,Soul在內飾設計上確實下了不少功夫。與飽滿車身相對應的內飾設計也充滿了渾圓風格,中控台、儀表盤以及兩側的空調出風口都用曲線進行了圓潤的過度。不加掩飾的完全照搬福瑞迪的方向盤,對於很個性的Soul有點說不過去。

  

  

  『2.0L車型采用了全黑內飾』

  

  

  

  

  

  

  

  

  本次實拍的兩款車型在配置上沒有太大差別,中控台部分唯一的區別是有無圓形音響,2.0L車型有這項配置。不過,中控台是個比較容易集灰塵的地方,帶有多孔的音響似乎增大了擦洗清潔的難度。

  

  

  前門板上喇叭周圍的燈光環,可以隨著車內音樂的節奏來明暗變化。方向盤右下方有一個旋鈕和兩個按鈕可以調節燈光。這是一項很炫的功能,尤其的在夜晚更能體會得到。

  

  

  『上圖為GIF圖片,下載需要時間,請耐心等待』

  國產後Soul的內飾做工較為精致而且設計也有創新,但某些部位采用低廉材質的缺點赤裸裸的表現讓人略感不爽。既然這麼費勁的國產了,干嗎還要用低檔材質來降低大家對內飾整體的好感度?有些難以理解!我真希望本次實拍到的不是最終量產車……

  寬敞空間 儲物功能略顯平庸

  和內飾一樣,國產Soul的車門做工用料也有些不足的地方。門板上所用材質相差較大,但大面積都采用了光滑的硬塑料。如果這些不足的地方能換成軟性材料或者帶顆粒的塑料,將會大幅度提升整車質感。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  既然Soul定位是跨界車型,那麼車內擁有寬敞的空間將是最根本的訴求。Soul高車頂設計讓車內乘客享有了很充足的頭部空間,如果再能有一個全景天窗,我相信後排乘客將比前排更加能享受到Soul帶來的樂趣。

  編輯點評:

  一款小型車更多時候擔當的責任是照顧家用,對於個性的追求將是車主其次的選擇。但如果您是追求個性的潮人,那麼東風悅達起亞的Soul就是為您生產的。一個“大方盒子”既能照顧家用又能滿足個性化需求,個性的外型會讓您成為路上的焦點。最後就希望Soul有一個親民的售價,畢竟一款小型車除了外型、空間和配置以外,性價比才是決定消費者是否購買的最重要因素。
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