新加坡週末，F1的車隊們蓋章了新一份資源限制協議（Resource Restriction Agreement ，RRA），在未來幾年的降低開銷方面有了一項突破性的進展。

車隊擔心當前施行的將在明年年底到期的RRA合約瀕臨破滅，懷疑有些車隊聰明的繞開了達成協議的開支限制。

可靠來源顯示，如果猜疑不能緩解，車隊不願意公佈他們的開支是怎樣分發的，那麼合約就有可能完全崩潰，F1又會在一次面臨開支大戰。


然而，在新加坡周日漫長的會議後，FOTA在解決困難上有了重大進展，並達成了一個臨時合約，將會延長施行到2017年。

儘管合約的細節，例如開支限制依然沒有被公佈，據了解條款有些松動，因為有的車隊認為之前的合約太過苛刻。

當被凹凸運動味道RRA討論是否完成的時候，FOTA主席懷特瑪希表示︰“事實上我們有了出色的進展。”

“我認為車隊們在一起工作，找到了折中辦法，在會議中，我們簽署了7年的RRA，這穩定了運動的未來。”


雷諾車隊頭家艾瑞克布裡耶對凹凸運動說︰“我很高興我們達成了這項舉動，因為這是FOTA的一個成功，最終我們簽署了一些檔案，而不是僅僅向論壇一樣見面集會。”

“去年達成的RRA可能有些特殊，因為製造商們威脅退出創辦另一個競標賽。舊版的RRA可能太過激進以至於會損害運動，我很希望能改變它，延伸它——為什麼不呢？我們知道我們進入了一個過渡期。所有人都作了合理的工作，我很高興我們簽署了合約。”

對於新加坡週末流傳的車隊們繞過RRA的流言，懷特瑪希相信新的合約可能避免潛在漏洞。


“我們簽了一些用很長時間證明了的合約，延長RRA，著手更進一步的縮減，消除已知的漏洞。合約中有一條義務，如果車隊知道某個漏洞，或者後來意識到，他們需要立刻澄清，並採取行動。”

“我想這在管理F1資源上是個進步，我們試圖帶來穩定，是個方法上的提升。”

“所有的F1車隊都承諾達成這項合約，而我認為一周前並沒有很多人能預料到如此。”

“這要歸功於所有的車隊都非常明智，配合，有道德的工作，這對合約完成非常重要。”