劉易斯-漢米爾頓說，他完全效忠邁凱輪，即便車隊在冬季測試期間工作進展不利，賽車競爭力明顯遜於紅牛，甚至是法拉利和梅賽德斯。

邁凱輪一直在努力提升MP4-26的競爭力和穩定性，不過效果極為有限，在與競爭對手的較量中完全處於劣勢。

無獨有偶，有風聲透露漢米爾頓可能在2012年合約到期後不與邁凱輪續約，而轉投其他車隊，對此英國人予以了正面回應。

「今天我跟馬丁（懷特馬什）已經談過了，就想打消他的顧慮，我會一直留在這裡，完全效忠邁凱輪，為車隊去贏得勝利。這是我內心的真是想法，除此之外我什麼都不想聊，有些人為我設計及了多個版本的未來，這太可笑了。

我可以想像已經有很多個故事了，他們比我還關心自己的去處。我現在可以肯定的說，我就留在邁凱輪，我只願意為他們去比賽。」漢米爾頓說。