McLaren總代理永三汽車正式引薦全球限量375輛的P1抵達台北亮相，P1是車壇經典McLaren F1的跨世代傳承，20年前直至今日仍保有最快自然進氣跑車的極速紀錄；而McLaren P1除了透過空氣流動形塑最佳化外觀，916hp持續傳導的綜效輸出，搭配全碳纖維超輕量車體及量產車唯一600kg下壓力水準，McLaren打造P1的使命十分明確，即是一輛強調純粹操控刺激與賽道最快圈速，又能道路多元駕馭的全球最佳公路賽車，再一次為車壇締造傳奇！
McLaren P1原廠宣傳影片
McLaren P1車身外型應流經車身周圍的空氣路徑而生，除了線條極為滑順流暢，空氣力學所造就的類賽車極低後車身、引導氣流增進冷卻效率與下壓力的蝶翼式車門、水滴型收斂的透明戰機座艙設計，甚至尾翼最高可伸長達30公分（兼具F1賽車採用的DRS功能），皆是為了增進車輛在高速操控所需的空氣力學打造，P1一切設計以輕量敏捷為準，即使是全車碳纖維車身鈑件，也控制在極少化的僅僅5片而已。
McLaren P1搭載一具3.8升雙渦輪高增壓引擎（737hp），搭配McLaren自行研發的高功率電池組與馬達（179hp），整體馬力輸出可達916hp，扭力高原峰值也有91.8kgm之譜。由於整合於引擎與變速箱之間的電動馬達動能瞬時供應，搭配渦輪增壓中高轉速所迸發的狂暴輸出，不但全轉速域油門反應極為靈敏，完美的動力曲線更造就難以想像的加速感受和再加速衝擊。
McLaren P1動力系統在一般駕馭模式下，IPAS（Instant Power Assist System）即自由啟動介入，系統將依照不同的動力模式包括Normal、Sport、Track、Race提供完美整合的引擎與馬達綜效輸出。此外，獨立的Boost按鍵將能依照車主所需，全力釋放電池所供輸的一切動能。McLaren P1動力系統另有一套獨立的E-mode（電動模式），在純電動無引擎運轉的模式下，可單獨行駛距離超過10km，最高時速更可超過160km / h。
頂尖空氣力學設定，單體碳纖維座艙結構、油電混合動力以及McLaren獨特的4輪連動液壓懸吊，McLaren P1已將全新世代超跑定位再次推向另一顛峰，其中直線加速或極速已不再是最主要考量，更重要的是品牌收藏家們透過油門、煞車踏板以及方向盤所觸動的每一份細膩回饋，實現精準同時更具震撼的駕馭感官享受。P1唯一目標即是在全球賽道中創下最快單圈速度，同時又能兼顧日常駕馭成為前衛超跑的代名詞。
McLaren P1全球目前已接單約250部，其英國產地售價為86.6萬英鎊，來到國內身價肯定達到台幣6000萬，相信台灣未來一定有機會能見到它的蹤跡！
McLaren P1主要諸元
引擎架構：3.8升90度夾角V8雙渦輪高增壓
最大馬力：916hp / 7500rpm（最高轉速藍線區8500rpm）
最大扭力：91.8kgm / 4000rpm
變速系統：SSG七速雙離合自手排 （另額外有一離合器供電動馬達使用）
懸吊系統：賽道主動式底盤控制（RaceActive Chassis Control）
0-100km / h加速：低於3秒
0-200km / h加速：低於7秒
0-300km / h加速：低於17秒
極速：350km / h
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