日前聽常駐大陸的朋友說,公司開始改制,叫業務往後自己開車跑業務
以後不再派司機了,甚至叫業務自己去考大陸駕照,在大陸有些地方可以拿台灣駕照
去換大陸駕照,不過還是要筆試一次,還需繳交1500塊RMB

不合理的地方在於
1.這筆1500誰該出?(算起來要台幣五千多耶,公司叫業務自己出)
2.發生車禍糾紛,誰要負責?公司幫忙出嗎?還是又是業務自己扛?
(大陸可不比台灣,要是知道你是台灣人,損傷馬上從一千報價變三千)

大家覺得公司這樣合理嗎?(先說好,不要從台灣在地角度去思考,
我知道在台灣跑業務都是業務自己掏一大堆7788的費用,甚至車子還自己的)

不合理也要幹 .合理也要幹
不合理也要吃飯   合理也要吃飯
就是為了那頓美食  忍耐

所以最後我建議朋友,駕照照樣考,就當拿那五千塊RMB去酒店算了
同時看網路上有什麼好的工作,或同行朋友間放出消息,想跳槽
騎狗找馬,或許像我一樣退守台灣

只要你有頂頭上司，
永遠都只能當被壓榨的那個人...，
人性。

雙方角度的不同
總是會提出自己有利的一方
但仔細分析後
如果真的覺得自己不適合或公司的未來前景不好
也是時候考慮換個跑道
畢竟每個階段都有其難題
如果可以過了那就代表是你的
無法認同就繼續創造自己的藍圖囉:)

要把你逼退的跡象...

deskpcmail 發表於 2014-8-20 07:58
業務不是要靠自己的熱情和動力去打拼....

公司還有補助還沒有關係...那些保險房仲業怎麼辨

我一開頭就說了,不要用台灣思維去看待在外長駐的台灣幹部
在大陸開車可不比跟台灣一樣,駕駛人的道德觀和公安處理的態度
以及等待處理.甚至交通法則都跟台灣不同,
一個小擦撞可能耗掉你一天時間了,這牽涉到人事成本問題
補助在大陸叫應當的,如果連補助都沒有的話,你連大陸當地業務員都請不到人.

業務不是要靠自己的熱情和動力去打拼....

公司還有補助還沒有關係...那些保險房仲業怎麼辨

你覺得合不合理不重要，老闆覺得合理就行了

個人認為是不太合理
既然要派到大陸那裡跑業務還要考那裡的駕照
這筆費用公司也要出個一半或是三分之一吧
因為公司還是要為自己利益著想
怕你考到了離職也是公司的損失

你提的情況應該代表公司營運不佳，所以很難期待公司願意付。
只能說要評估公司給的總報酬是否合你期待，可以就接受，不行就換條路囉。

當不合理變成一種常態，

員工通常只能自求多福，

通常公司開始剝削員工後，手段會越來越殘忍，

有機會的話還是考慮轉換跑道。

樓上的~部隊是國營的,公司叫民營,兩者不能這麼比較好嗎?
現在有幾個老板格局是大的!?

現在公司幾乎都是這樣.讓員工能替公司著想.省小錢花大錢

資方總是無所不用其極去節省資本,但是有些比較不專業的人資主管,總會挖空心思剝削勞工,如果真的是老闆屬意去做,那麼這樣的老闆不是能共富貴的人啊!慎思

聽說是公司出車和油錢.過路費,保養費就不知了
重點不在於這,是在於在大陸跑業務,一天下來可能開上一百多公里的都叫正常
如果你再加上應酬喝酒,還自己開車的話,那不是拿命去拼嗎?

那麼車輛是由公司處理的嗎?
公司既然要省司機費用，照理應該把所有費用吸收才對!

其實我也在大陸長駐十幾年了,也了解這是普遍現象
還聽過更狠的,機票四張變三張,三張變兩張,還有自己掏的咧
吃一天只供應兩餐,從台幹餐廳變幹部餐廳,再來就是跟員工一起吃
福利是越來越少,要求卻越來越多.
一個月三萬多台幣不是聽過最誇張的,還有開價2萬5的.
2萬5還要求你英文聽說寫精通,還要會基本的日語.
還敢大言不慚的說台灣的人才都跑到那裡去了!?

如同上面說的"吃人的頭路"無可奈何
同時也只能勸朋友,能早日離開大陸台幹生涯就離開
你做死了,公司也不會幫你養老送終的.

個人覺得不合理...
找到機會就應該要跳槽了吧.

memorygin 發表於 2014-8-10 16:19
有錢人越來越有錢.沒錢越來越沒錢.看開點吧

請勿複製他人回覆
請詳閱版規

有錢人越來越有錢.沒錢越來越沒錢.看開點吧