▲兩名淡江男大生2012年夜遊途經該路段，卻因照明設備不足，撞上紐澤西護欄致死。

社會中心／新北市報導

淡水新市二路2012年曾發生一起兩名淡江大學男學生撞上護欄致死的意外，當時道路因施工封閉，新北市養護工程處在路中央擺放紐澤西護欄，卻只有設置一個簡陋的「沒路勿入」木製告示牌。士林地方法院審理後，認定養工處確實有過失，判賠667萬多元。

當時4名淡江大學學生相約騎兩台機車到白沙灣夜遊，回程時行經新市二路沒發現前方道路封閉，江姓和李姓男學生撞上紐澤西護欄，送醫後宣告不治，另外兩名男學生僅有受傷逃過死劫。法官勘驗後，發現現場只有一個簡單的木牌，沒有警示燈或反光標誌。


▲施工單位當時只有設置簡陋的「沒路勿入」告示牌，導致兩名男大生撞上護欄死亡。

判決書中指出，因新市二路僅以紐澤西護欄封閉，且周邊並無任何警示燈、警示標誌，足以提供夜間照明等安全設施，案發路段長達數十公尺無燈光，才讓兩名被害人無法察覺道路為封閉狀況，煞車不及而撞上2噸重水泥紐澤西護欄，車體嚴重扭曲變形，二人重摔後落地，江姓男學生出血性休克、胸部挫傷併出血；李姓學生則是整個人飛過護欄，撞擊倒地造成顱內出血，兩人送醫後宣告不治。

法官認為，道路後段施工尚未完成，施工單位卻只以簡易紐澤西水泥護欄橫向阻隔於路中，不僅沒有在該路口前30至100 公尺設置道路施工或路段封閉減速慢行警示牌面；照明設備也嚴重欠缺；紐澤西護欄應使用於順向來導引車輛，而非用於橫向形成路障，才讓二人在反應不及狀況下撞上護欄致死。雖然認定養工處有過失，但考量死者當時有超速，則將原本應賠償的800多萬減輕到667萬。

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ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20141013/412477.htm

那學生也有問題吧 如果騎慢點會這麼嚴重嗎 愛飆嘛 這下連後悔的機會都沒有了

如果有警示燈 那錯的應該就是機車騎士巴
不過也難說 台灣的施工品質....
還是看看有沒有車子 或是其他有紀錄到的
現在騎車早上都要小心了 何況還是晚上

本來學生自己也有錯   這麼晚還騎的這麼快  當然有問題

mjc 發表於 2014-10-13 23:34
政府的螺絲真的鬆了~

比較好奇的是什麼時後有緊過？

為了自己的安全~
夜裡行車還是漫一點比較安全
因為有時真的看不太清楚啊

死者因該也有超速之疑
不然騎車速度不快 看到前方有障礙物
因該可以來得及反應

越看新聞越覺得不對，明明是高吸音那飆車仔，撞死活該，還全民買單咧?

兩造都有問題，夜間沒燈還飆那麼快，怪誰啊?  包商便宜行事，市府未盡監督之責，難辭其咎。看看日本夜間施工前後都有穿著整齊的指揮人員，看看我們，隨隨便便的態度，真是差!

677萬燒給他就可以了

不知是否能夠和包商求償…雙方都有問題…但過失確實主要在承包商…別再官商勾結全民買單了…沒人說超速便該死吧？這輩子沒超過速？沒坐過超速的車？

老實說，兩年前淡海新市鎮那附近根本沒有什麼人
路大，人車都少
會有人跑到那附近去練車的應該不在少數
只是淡海新市鎮那時候本來就是還在興建
夜間在那附近經過，應該說不管經過哪裡
夜間騎車本來就應該要小心、以安全為上
出了事情造成家人遺憾、社會痛心
不管後續如何，以後大家騎車出門也要多注意
安全為上啊

那�真的超危險 第一次經過也嚇死

浪費人民的納稅錢

國賠是一個良好的法規, 當公務人員有疏失, 造成你的損失時
如果沒有國賠, 你要如果討回公道? 要耗時多久?
如果先由國家補償你的損失, 再內部處理, 是否比較妥當?
我有一次停車在門口, 第二天發現被鏽蝕而倒下的路燈砸毀,
如果沒有國賠, 我的損失何時能得到補償, 還是要我自認倒黴?

當然他們事後有沒有內部追蹤處理, 我真的不知道

像本案未設閃光燈, 我就好幾次看到居家附近的施工圍籬晚上閃光未亮, 打電話給施工單位
通常當天晚上燈就亮了

這世界，這島嶼，這國家到底怎麼了？求解20點

挖賽,,,淡水那地方到現在還在施工
我大學都畢業一年多了
那裡每次都圍著幾個簡單的施工路障在那而已
也沒有明顯的反光燈聚之類的
說真的算是害死人吧
晚上那裡看起來就是空曠曠的感覺
沒注意看連汽車都會撞上

的確是有過失的
不過這新聞標題會讓我想到坊間死巷那種告示牌

政府的螺絲真的鬆了~

老實說，不想繳稅了。