查看: 2247 | 回覆: 5 | 電梯直達

公爵 | 2016-12-6 09:26:41

1樓

作者:余宗達Daco

isCar! 基於粗獷復古風的盛行，連Ducati都推出Scrambler車款，Yamaha即使旗下已有標榜經典傳承的「Sport Heritage」系列車款，但在今年8月也再發表運動古早味的SCR950！即使本身與XV950血緣相近，舉凡引擎、車架與傳動設計也都如出一轍，不過藉由水滴型油箱、鋼絲輪圈、寬胎塊輪胎與中置腳踏的配置，越野能力也因此進一步凸顯！為進一步拉抬SCR950名聲，Yamaha也與「Jeff Palhegyi Design」合作推出這款Vintage味道更甚的Scrambler客製版，讓人對其外觀可塑性也刮目相看.....

相較於以美系Cruiser造型為定位的同門兄弟XV950，SCR950即使引擎、車架、傳動都完全沿用，但因避震採長行程設計，再搭配鋼絲輪圈、水平又扁平的雙人座、高越野性的寬胎塊輪胎與中置踏板，整體造型也明顯偏向Scrambler味道！繼去年的「 DT-07 Flat Track Concept」之後，Yamaha再度與擅長打造客製機車的「Jeff Palhegyi Design」合作，以上世紀60年代的「大熊」YDS3C Big Bear Scrambler為創意原點而推出這款 SCR950「Scrambler」客製版。

車體主要架構雖大致原本設計，不過排氣尾管從原本位於後搖臂側邊一舉上提到做墊下方，，而且還改為左右獨立的雙管式樣，車輛傾角因此明顯加大，越野風味也明顯更甚！前後土除除了變更為閃亮的金屬原色，造型也改成古早味道濃厚的短版式樣，搭配同樣洋溢老車味道的座椅縫線、把手護套與車側飾板，正統Scrambler感觸也明顯遽增。雖說台灣目前還沒出現SCR950，不過這個Scrambler客製版，卻可當成本地XV95、SR400甚至是輕檔車主追求個性化特色的參考範本！（photo by Yamaha Motorcycle & Jeff PalhegyiDesign IG）