無聲快速…電動自行車肇事翻倍誰來管

王室 | 2018-9-9 13:48:30

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[聯合新聞網] 聯合線上 2018年9月9日上午6:58

騎電動自行車不需駕照、免牌照稅，日漸風行。電動自行車車速快，但不受一般機車規則管束，風險提高；且因沒牌照，肇事逃逸恐難究責。

騎電動自行車不需駕照、安全帽，免牌照稅，不只國人愛騎，也成外籍移工最愛。警政署統計，電動自行車去年肇事案共一五○八件，是五年前的兩倍多。電動自行車速度快，卻不需考照、不受一般機車規則管束，風險大大提高，去年共造成三死、二千多人受傷，加強管理刻不容緩。

騎電動自行車發生交通事故時有所聞。大陸籍蘇姓遊客今年四月從屏東滿州鄉騎電動自行車前往恆春，李姓司機駕駛遊覽車超車時撞上，蘇未戴安全帽，送醫不治；台中市陳姓男子七月淩晨駕駛轎車，追撞越南籍武姓移工騎的電動自行車，武與後座阮姓女子當場噴飛死亡。

彰化縣伸港鄉三名越南女移工今年元月，分騎電動自行車從工廠返回宿舍途中，在伸港鄉和港路遭酒駕的卓姓男子超速撞上，造成二死一傷。

警方分析電動自行車易肇事因素，包括目前無牌照、交通違規受檢舉機率低，易生任意行駛心理；電動車無聲無息，行人和其他駕駛人一不注意就撞上。由於電動車車速介於機車和自行車，騎在一般道路本就有風險，部分縣市可騎上自行車道，行進中突然轉到馬路也容易發生車禍。

桃園市警察局外事科長柯政君說，電動自行車相對便宜、易取得，新車價一萬到三萬元，中古車萬元有找，不僅不喜歡考駕照的家庭主婦偏愛，移工購買意願也高，同儕間也可能互相出借，成為代步工具首選，各縣市工業區假日常見移工騎車兜風。

南投縣就頻傳移工騎電動自行車肇事，南崗工業區四里里長，昨到移民署南投專勤隊討論此問題。新興里長王銘進說，有些移工還飆車，相當危險。

南投縣議員于秀英說，上周在台銀南投分行前路口，一名婦人騎機車載小女兒，被移工騎電動自行車撞倒，母女受傷，但移工肇事後逕行離去，因電動自行車沒牌照，難以追查。

電動自行車盛行也衍生酒駕問題。彰化縣去年九月至今年一月共七十七名移工因酒駕被判刑；桃園警方統計，今年上半年移工騎電動自行車酒駕案，也比去年同期高出一倍，近月已加強臨檢與座談宣導，籲移工切勿觸法。

屏東墾丁在陸客急凍前，電動自行車出租市場蓬勃發展，四年前每年約發生百件交通事故。恆春警方前年七月起嚴格取締電動自行車雙載和違法改裝增速，半年間即告發雙載五百多件，違規增速近廿件。
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電動自行車擬推掛牌管理

交通部資料顯示，近三年騎乘電動自行車發生事故而死亡的人數共十餘人，近三年受傷人數都超過千人，去年更超過兩千人，但仍未納管，如同交通安全死角。針對電動自行車納管，目前各界有共識，交通部預計年底就會進行草案預告，未來電動自行車上路之前，必須領牌，違規時能「以車追人」開罰。

交通部統計，目前全台已有超過卅萬輛電動自行車，時速最高廿五公里，雖外觀與機車相似，但現行「道路交通管理處罰條例」中列為慢車，比照自行車不需考照；且因沒掛車牌納管，若違規，除非當面攔查，否則闖紅燈、遭照相取締也罰不到。

至於電動自行車跟機車外觀類似，卻不用考照就能上路，也衍生交通安全問題。根據交通部道安會資料顯示，電動自行車使用者以十五到十七歲、移工、新住民為主，未考照，對於路權的認知也不足，確實較容易有安全疑慮。

交通部表示，電動自行車考照難度較大，現在各界較沒共識，所以將先從納管開始，待未來有共識後，再討論是否考照。

未來修法要求電動自行車要懸掛牌證後，警方將可更容易取締電動自行車各項違規。