F1車手們不大喜歡新銀石賽道佈局。瓦特爾甚至把賽道顛簸程度比喻為“要從椅子上跌下來”那麼嚴重。

新的競技場賽段於周五自由練習在F1第一次使用。但是新賽段，尤其是Abbey彎附近，又滑又顛簸。這引起了一系列的問題。

對於賽道的顛簸情況，瓦特爾評論道︰“我覺得人人都掙扎於顛簸路段。這顛的，好像你要從椅子上跌下來一樣，不過幸好我們有安全帶……”

“我真的不理解，這個新的賽段應該是用新的瀝青鋪設的，所以照理來說這裡應該很平整。但這裡居然很顛啊，顯然每個人在這裡都很難受，或多或少都有一些。這裡跑著一點都不爽，那是絕對的。”

說道新賽道佈局，他說︰“賽道佈局還不錯。新佈局風格和舊銀石風格不大一樣，因為速度挺慢的，但也沒慢到那裡去，比我想像中的快一些。這沒有破壞整體的賽道節奏，這很重要。”

“這裡還是保留了原來就有的一些經典彎角，還加上了一些新元素，所以這是一份額外的挑戰。”

當凹凸問及科瓦萊寧新賽段怎么樣時，他說道︰“還行。不過我個人認為，如果有機會的話，我還是更喜歡原來的那個銀石賽道。”

“我覺得原來的橋彎和Priory彎真的很酷，而現下的新賽段沒有哪個彎十分刺激、特別了。”

“快速的右手彎（指Abbey彎，譯者注）挺酷的，但那裡太顛了，從那裡開始，要一直顛到你在接下來的右-左慢速彎前剎車。”

“還得看看。如果這新賽段增加了超車機會，那很好，但除此以外我不覺得這裡有什麼特別刺激的。雖然新賽段和舊賽段都沒給我留下特別深的印象，但我還是更喜歡舊賽段。”

當被問及是否覺得新賽段會有助於超車時，科瓦萊寧說︰“我覺得，有可能吧。看上去那個右手彎比Copse彎（一號彎，譯者注）更好跟車。”

“車子不用優勢太大，只要在那個彎跟緊了，你就有機會採取不同線路，用延遲剎車來超越。我覺得那裡機會不錯。正賽上再看看行不行吧。”

雷諾車隊的庫比卡覺得不覺得新賽段有什麼好的。他說他真的不喜歡這些變化。

“這裡又滑又顛，我覺得這裡沒以前那麼有挑戰性。所以我真的很驚訝，”他說，“但不管為什麼會這樣，至少這對大家都是一樣的。當然這裡會有一場偉大的比賽。銀石總是一條非常棒的賽道，特別是那不變的第一計時段。所以跑這條賽道還是很有趣的。”

“我覺得還是老賽段更有挑戰性，那些賽段更加好。新賽段中，Loop彎更慢了。這裡還有一些高速彎。不過很令人驚訝的是，這裡非常顛簸，很滑而且灰塵很多，所以這裡沒有以前快，沒有以前有趣。”

漢米敦也來說兩句︰“這裡很顛。不知為何，對我們的車來說，對我們的車來說更顛。我們正在盡力解決這個問題。不過，這裡跑起來很快，很流暢。”

“我不覺得新賽段打破了這賽道的節奏。就像我一直說的，在Abbey彎向右和原來向左進入Abbey之字彎總是有些不同。這裡還是很快，賽道在慢慢提升抓地力。在11彎很顛，但那讓銀石更刺激了。”

也有車手很喜歡新賽段。

韋伯說︰“就是這樣﹗我不知道這是誰設計的，但設計賽道的把彎道設計的角度弄得十分合理，讓它變得要多難有多難。許多地方設計的都很精妙，拿著鉛筆設計的同志干的不錯﹗”

阿隆索︰“賽道更加棒了，開起來更帶勁了，也更安全了。所以我真的喜歡這個新賽段。我們會在這個新銀石上給大家奉獻一場經典的比賽﹗”